Радник начальника КП "Київський метрополітен" Наталя Макогон заявила, що мільярдний борг КП "Київський метрополітен" перед компанією "Укррослізинг" може перешкодити роботі підприємства в звичайному режимі. Про це повідомляється в рослідуванні "Схем", зазначає "Радіо Свобода".
"На сьогоднішній день просто ситуація загрожує тим, що не можна проводити в звичайному режимі підприємству всю його діяльність. У нас є, звичайно, запаси, які ми зробили заздалегідь, і, в принципі, метрополітен – це те підприємство, яке завжди має якийсь запас міцності. І, назвемо це "на вимогу", нам дають можливість закуповувати найнеобхідніші деталі. Але, скажімо, жвавості підприємство немає. Тобто, розвитку підприємство не має", - зазначила Макагон.
Видання зазначає, що таке становище пов'язане з угодою, яку в 2009 році підписало КП "Київський метрополітен" на поставку 100 вагонів метро з компанією-переможцем тендеру "Укррослізинг".
Станом на 2018 рік, з'ясували журналісти, загальний борг Київського метрополітену перед "Укррослізинг" становить майже 2 мільярди гривень. З них менше половини - заборгована плата за самі вагони метро, а більше мільярда гривень - коефіцієнт коригування, що виник через зміну валютного курсу.
За даними видання, метрополітен підписав з "Укррослізинг" додаткову угоду, в якій сторони прив'язали суми виплат до курсу долара. Саме цей пункт вже у 2014 - 2016 роках через різке знецінення української валюти призвів до додаткового боргу в понад мільярд гривень.
Засновником "Укррослізингу" була кіпрська фірма, яка, за даними видання Наші гроші, близька до оточення соратника Віктора Януковича, колишнього народного депутата Партії регіонів і бізнесмена Юрія Іванющенка. У 2010 році в складі бенефіціарів з'явилася також фірма, підконтрольна російському Зовнішекономбанку.
Зараз бенефіціаром компанії в українському реєстрі вказано Павло Фукс, який володіє нею через свій кіпрський актив Укррослізинг Сайпрус Лімітед.
Як повідомляли Українські Новини, "Київський метрополітен" закінчив 2017 з майже мільярдними збитками.
24 лютого розпочнеться капітальний ремонт станції метро "Святошин".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.