Кабінет Міністрів схвалив проект будівництва лінії швидкого залізничного сполучення з Міжнародним аеропортом "Бориспіль" (Київська область). Про це йдеться в повідомленні на сайті Кабміну, повідомляють Українські Новини.
"Кабінет Міністрів України підтримала розроблений ВАТ "Укрзалізниця" проект будівництва швидкісної лінії залізничного сполучення з найбільшим аеропортом країни - міжнародним аеропортом "Бориспіль", - йдеться в ньому.
Відповідно до повідомлення, всі проектні дії координуватиме віце-прем'єр-міністр Володимир Кістіон.
Відповідно до проекту будівництва, лінію буде прокладено від вокзалу "Київ-Пасажирський", через станцію метро "Видубичі" до термінала D аеропорту "Бориспіль".
Час у дорозі - 35 хвилин.
Рухомий склад, що буде використовуватися на лінії, - 11 поїздів PESA 620м на 91 місце й 2 поїзди PESA 630м на 192 місця.
Всі поїзди протягом 6 місяців буде підготовлено до експлуатації.
Вони зможуть перевозити щонайменше 2 670 000 пасажирів на рік.
За розрахунками "Укрзалізниці", загальний обсяг інвестицій у проект становитиме 600-800 млн грн.
У доларовому еквіваленті це більш ніж в 10 разів дешевше проекту "Повітряний експрес", що розглядався в 2012-2013 роках.
Прем'єр-міністр Володимир Гройсман прогнозує завершення будівництва лінії швидкого залізничного сполучення з Міжнародним аеропортом "Бориспіль" у грудні 2018 року.
Заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань заявляє, що публічне акціонерне товариство "Укрзалізниця" має намір реалізувати проект "Повітряний експрес" за власні кошти.
У жовтні 2017 Господарський суд Дніпропетровської області вирішив стягнути з державного підприємства "Дирекція з будівництва й управління національного проекту "Повітряний експрес" і інших інфраструктурних об'єктів Київського регіону" близько 94 млн гривень кредитних коштів, залучених під державні гарантії, на користь Міністерства інфраструктури й ДП "Повітряний експрес" за позовом прокуратури Києва.
У травні 2017 року Україна й Китай заявляли про намір провести переговори про перспективи реалізації національного проекту "Повітряний експрес".
У квітні 2017 Національне антикорупційне бюро передало в Києво-Святошинський районний суд Київської області справу про розкрадання близько 82 млн гривень державного підприємства "Повітряний експрес".
У вересні 2016 року процесуальні керівники Спеціалізованої антикорупційної прокуратури (САП) за участю оперативників департаменту захисту економіки Національної поліції затримали підозрюваного в участі в схемі розкрадання коштів державного підприємства "Нацпроект "Повітряний експрес".
У червні 2015 року Кабінет Міністрів передав майно дирекції з будівництва й управління національного проекту "Повітряний експрес" і інших інфраструктурних об'єктів Київського регіону в сферу управління Міністерства інфраструктури.
"Повітряний експрес" 28 грудня 2011 року почав будівництво залізниці між "Борисполем" і Києвом.
У квітні 2011 року Україна домовилася з Китаєм про залучення 372 млн доларів на будівництво залізниці між "Борисполем" і Києвом у рамках нацпроекту "Повітряний експрес".
Передбачалося, що поїзди по цій дорозі почнуть курсувати до кінця 2012 року й будуть долати відстань між аеропортом і Києвом за 41 хвилину, однак проект так і не було реалізовано.
Як повідомляли Українські Новини, міжнародний аеропорт "Бориспіль" відзначає необхідність реалізації альтернативного транспортного маршруту з Києвом.
У Кабміні назвали 2017 рік "переломним в подоланні бідності".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.