23 листопада люди депутатів Семена Семенченко та Єгора Соболєва почали блокування паливного терміналу в Новоград-Волинському, звідки здійснюються відвантаження російського дизельного паливо, що надходить по нафтопродуктопроводу "Самара - Західний напрямок". Про це повідомляється на сторінці Facebook руху "Звільнення", передає "Левый Берег".
"Почали у Новограді-Волинському блокування нелегального постачання на територію України палива з Росії... Кожен бензовоз буде перевірятися, машини без підтвердження сплачених до бюджету України зборів – блокуватися", - йдеться в повідомленні.
Раніше українська ділянка продуктопроводу "Самара - Західний напрямок" належала російській "Транснафті". Тепер вона опинилася під контролем компаній, пов'язаних з Віктором Медведчуком, стверджується в повідомленні.
"Рух "Звільнення" атакував схему контрабанди російського палива з труби, яка контролюється Віктором Медведчуком. Схема на сотні мільйонів доларів в рік, тобто без згоди керівництва держави таку не організуєш", - заявив Соболєв.
Директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн у коментарі профільному виданню enkorr повідомив, що через цей термінал в Україну надходить близько 25% обсягів дизельного палива. Зростання цін, яке піде через блокаду Новограда буде вигідне насамперед найбільшим конкурентами російського продукту – білоруським експортерам і заводу "Укртатнафта", який контролюється Ігорем Коломойським.
За його словами, запуск трубопровідного проекту влітку 2016 року призвів до перерозподілу часток ринку і зниження закупівельних цін на імпортне та вітчизняне дизпаливо на $15-20 за тонну.
"Група "Приват" збільшила завантаження Кременчуцького НПЗ за рахунок азербайджанської нафти у зв'язку з високими цінами на ринку, а поставки по трубі змінили цю картину. Ліквідація основного конкурента дозволить знову підвищити диференціали на імпортний, а разом з ним і на кременчуцький продукт", – вважає Куюн.
Нагадаємо, що в 1988 році радянські власті передали українську частину продуктопроводу "Самара - Західний напрямок" на баланс РРФСР, а з розпадом СРСР її успадкувала Росія. Спочатку нафтопродуктопровід був записаний на "Південно-Західне підприємство магістральних нафтопродуктопроводів", яке належало російському держконцерну "Роснефтепродукт". У 2001 році правонаступником цього підприємства стала компанія "Прикарпатзахідтранс", яка належала до "Транснафти".
З 2005 року Україна почала суд за трубопровід і навіть виграла першу інстанцію. Але росіянам вдалося в Рівненському апеляційному суді скасувати це рішення. Касацію знову виграли прокурори, і Верховний суд повернув позов до апеляційного суду. 25 листопада 2014 року той прийняв рішення на користь держави, ухваливши націоналізувати трубу.
Як повідомляли Українські Новини, депутат Ради Соболєв побив протестуючого, який воював в Донецькому аеропорту.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.