Збиток держави від проведення днопоглиблювальних робіт у морському порту "Південний" (Одеська область), з боку китайської компанії China Harbour Engineering Сompany Ltd. (СНЕС), може скласти 273 млн гривень.
Суму втрат називає інтернет-видання "Бізнес", посилаючись на джерела у правоохоронних органах. Редакція з'ясувала, що у ході розслідування органи прокуратури виявили нові "подробиці" скандального контракту, передають Українські Новини.
За умовами конкурсу, проведеного навесні поточного року Адміністрацією морських портів України (АМПУ), учасник зобов'язаний надати довідку про наявність необхідного обладнання та матеріально-технічної бази. У документах CHEC значилося, що компанія орендує техніку. Але у подальшому виявилося, що договори оренди мають ознаки фіктивних. В них не вказані розміри фрахту, а в одному з них навіть відсутня дата підписання. Ця обставина дозволила постійно збільшувати ставку оренди суден та обладнання.
"З китайською компанією було укладено контракт, який на момент підписання не містив підтвердження жодної складової договірної ціни, кошторисів та кошторисних норм. Сторони фактично узгодили лише загальну ціну. А з чого вона складалася - чиновників не цікавило. У договорі навіть не зафіксовано склад земкараванів - у календарному графіку немає інформації, яке саме обладнання повинно бути мобілізовано. Всі ці фактори стали основною для подальших системних фальсифікацій з вартістю виконання робіт та невиконання календарного графіка", - йдеться у статті.
Наслідки сумнівного контракту, що суперечить закону, не змусили довго чекати. 19 травня 2017 року, на наступний день після підписання договору підряду, було укладено додаткову угоду, у якій вартість експлуатації будівельних машин та механізмів була збільшена з 608,5 млн гривень до 752 млн гривень. Державу змусили доплачувати китайському днопоглиблювачу понад 5 млн доларів.
АМПУ погодилася оплатити "інші витрати" у розмірі 218 млн гривень та "супутні витрати" - 21,5 млн гривень (дослідження дна та т. п.), Хоча вони не були обгрунтовані документально. В сумі держава виділила 456,5 млн гривень, не маючи від китайського підрядника розрахунків та підтвердження витрат.
22 серпня 2017 року АМПУ та китайська компанія уклали другу угода. Вартість експлуатації будівельних машин та механізмів знову зростає до 754 млн гривень. Всього ж вартість експлуатації обладнання у порівнянні з умовами договору виросла на 7,3 млн доларів. Піднявши ціни на роботи, в АМПУ знову не вказали, яке ж саме днопоглиблювальне обладнання запропонувала CHEC. Зараз у порту замість обладнання більшої потужності працює менш потужна техніка, але у більшій кількості, що призводить до зростання витрат. І ці витрати компенсуються за державний рахунок.
"Завищуючи витрати, АМПУ та китайська компанія приховують факт економії витрат за рахунок скорочення відстані від місця робіт до відвалу грунту з 20,4 км до 12,4 км. За підрахунками фахівців, навантаження на устаткування завдяки використанню більш близького грунтоотвала становить близько 20%. І договірна ціна повинна бути зменшена до 480 млн гривень. Але витрати на експлуатацію лише зростають", - наголошується у статті.
Видання "Бізнес" направило до Генеральної прокуратури України, Національного антикорупційного бюро України, Міністерства внутрішніх справ України та Служби безпеки України журналістські запити із проханням надати оцінку ситуації, що склалася у морпорту "Південний".
Раніше Українські Новини повідомляли, що у Генпрокуратурі підозрюють, що найбільший тендер у морпорту "Південний" на проведення днопоглиблення був організований із грубими порушеннями закону. Переможець торгів - китайська компанія СНЕС не надала АМПУ увесь пакет документів, зокрема, ліцензію на проведення будівельних робіт та реєстровий сертифікат судноплавства України про визнання права компанії на проведення днопоглиблювальних, промірних та водолазних робіт, а також затвердженого календарного плану проведення робіт.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.