Наука 2019-04-15T10:41:39+03:00
Українські Новини
Учені: хакери навчилися дистанційно "зламувати" систему керування автомобілем

Учені: хакери навчилися дистанційно "зламувати" систему керування автомобілем

Хакери можуть
Хакери можуть "зламувати" систему керування автомобілем.

Вразливим місцем у сучасних автомобілях виявилися датчики тиску в шинах, за допомогою радіосигналу яких можна проникнути в систему керування машиною.

Недавно почали з'являтися повідомлення про те, що хакери навчилися "зламувати" автомобілі та підкоряти собі їх систему керування. Спочатку мова йшла лише про те, що можна “хакнути” автомобіль через порт OBD-II, який використовується для підключення різного діагностичного обладнання.

Спочатку вчені з університетів Каліфорнії та Вашингтона представили доповідь про те, що їм удалося зламати комп'ютери транспортних засобів. За їх слів, з розвитком різних систем та збільшенням кількості різноманітної електроніки, зростає і ризик того, що автомобілі почнуть зламувати. З доповідей учених випливало, що на сьогодні через той самий порт зловмисник може закачати в машину шкідливі програми.

Просторами Інтернету вже розгулюють новини про якусь програму CarShark, яку створили дослідники цієї проблеми. Вона дає можливість робити з автомобілем неймовірні речі. Наприклад, пускати в салон гаряче повітря, глушити двигун, змінювати показання спідометра та навіть блокувати двері і не давати пасажирам вийти з машини.

Втім, для кіберзлочинців ця інформація особливої цінності не мала, тому що для доступу до комп'ютера автомобіля потрібно пробратися в салон і підключитися до цього самого порту OBD-II. Але що вже чаклувати з комп'ютером, якщо Ви вже в салоні - до виконання головної мети зловмисників, а це в більшості випадків викрадення, цього достатньо.

А от новина, отримана від фахівців Рутгерського та Університету Південної Кароліни може стати для шахраїв більш цікавою. Учені стверджують, що можна зламати автомобіль дистанційно. Причому навіть у той момент, коли він їде. Слабким місцем сучасних транспортних засобів, виявляється, є датчики тиску шин, які масово встановлюються в сучасні авто, починаючи з 2008 року. Вся справа в тому, що вони використовують для передачі інформації радіочастоти, які використовуються електронним блоком керування автомобілем.

За допомогою цього сигналу, фахівцям з перерахованих вище університетів вдалося відслідковувати два різних транспортні засоби та втручатися в передачу інформації. Поки мова йде про те, що завдяки відкриттю можна буде, як мінімум, “запеленгувати” положення будь-якого авто. Крім того, зловмисники теоретично можуть спотворити передані дані та домогтися того, що на панелі приладів загориться датчик несправності системи. У крайньому разі подібне втручання може викликати збій у роботі бортового комп'ютера.

Від масштабних проблем на сьогодні рятує те, що датчики мають дуже короткий час включення. Вони передають інформацію не частіше, ніж раз на 60-90 секунд.

Більше новин про: Автомобиль Вирус Взлом Хакер
Архів
Новини

ok