Міністерство інфраструктури України на чолі з Володимиром Омеляном ведуть переговори з турками про передачу їм у концесію аеропортів "Бориспіль" та "Львів", вважає журналіст, експерт Олександр Дубинський.
Про це він написав на своїй сторінці в Facebook.
"Міністр інфраструктури Омелян готується до дембельского акорду перед відставкою. За даними сайту dubinsky.pro він веде переговори з турками про передачу їм у концесію аеропортів Бориспіль і Львів. Але проблема в тому, що в концесію зазвичай віддають аеропорти, які потребують серйозних інвестицій в інфраструктуру - але ні в аеропорту "Бориспіль", ні в аеропорту "Львів" таких потреб немає", - зазначив Дубинський.
Журналіст зазначає, що на сьогоднішній день аеропорт "Бориспіль" є прибутковим і демонструє хороші фінансові результати.
"Він входить у десятку держпідприємств з найбільшою валютною виручкою. У чому ж сенс концесії і чому у Омеляна так завзято спростовують переговори з турками? Мої джерела стверджують, що в цьому випадку йдеться про корупційну оборудку, в якій міністр Омелян отримує гроші, а турки - можливість замкнути на свій основний хаб "Ататюрк" більшу частину пасажиропотоку "Борисполя" (зараз це 8,5 млн чоловік у рік)", - відзначає експерт.
Як повідомляли ЗМІ, під час відпустки в серпні міністр інфраструктури України Володимир Омелян провів з представниками турецької авіаційної індустрії закриті переговори щодо планів експансії на український ринок і перенаправлення транзитних потоків в Стамбульський аеропорт Ататюрк.
За даними видання EUReporter, на зустрічі були присутні: заступник голови компанії TAV airports - управляючої аеропортом компанії Ататюрк, Антонін Беериер, генеральний директор авіакомпанії Atlas Global, Орхан Джошкун, а також заступник голови правління компанії Turkish Airlines, Білал Экши.
Мінінфраструктури потім спростувала цю інформацію.
Стамбульський аеропорт Ататюрк є третім у Європі за кількістю обслужених пасажирів. Так, згідно з оприлюдненими планами, до кінця 2017 року він прийме близько 90 мільйонів чоловік. Пасажиропотік в Борисполі склав 7 млн. чоловік.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.