Цього року київська влада збирається ввести в експлуатацію нові зупиночні платформи міської електрички, зокрема "Сирець" та "Борщагівська".
За даними прес-служби КМДА, до кінця 2010 року планується також відкрити рух на перегоні між платформою "Борщагівська" і з'єднати два масиви - Вигурівщина-Троєщина та Борщаговка. Потім, як зазначає влада, будуть реконструйовані платформи "Вишгородська" і "Рубежівська".
Також повідомляється, що на черзі будівництво 10-12 платформ, які завершать "Північне напівкільце", розташоване на відстані 4-8 км від центру міста. Його довжина 29,7 км, на яких планується обладнати 14 зупиночних пунктів. Середня довжина перегону становитиме 2,1 км.
Як повідомили в комунальному підприємстві "Київпастранс", пасажиропотік у напрямку "Троєщина" - " Київ-Петрівка" сьогодні перевищує 134 тис. пасажирів на місяць і щомісяця збільшується на 10%. За їх даними, після введення в експлуатацію в 2010 році тимчасової трамвайної лінії від проспекту Ватутіна до додаткової залізничної платформи "Троєщина-2", пасажиропотік помітно збільшиться. Будівництво цієї трамвайної лінії планується почати цього року. В "Київпастрансі" зазначили, що реалізація цього проекту дасть можливість жителям мікрорайонів житлового масиву "Вигурівщина-Троєщина" безперешкодно дістатится до залізничної платформи "Троєщина-2".
Також до 2012 року планується завершити будівництво Південного кільця міської електрички і тим самим поліпшити інфраструктуру пасажирських перевезень із лівого берега на правий і зняти навантаження з доріг і мостів, що з'єднують береги столиці.
Нагадаємо, що міську електричку сполученням "Троєщина-Петрівка" запустили 2 вересня 2009 року. Вона курсує в годинники "пік". Час у дорозі - близько 7 хвилин. Вартість проїзду становить 1,7 грн, пільговики їздять у ній безкоштовно.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.