Екіпаж Ту-154 польського Президента Леха Качинського під час вильоту з Варшави в Смоленськ 10 квітня не був обізнаний про прогноз погоди, а також про фактичну погоду в пункті призначення. Про це сьогодні, 19 липня, повідомив Міждержавний авіаційний комітет (МАК). За його даними, зазначені документи пілоти Ту-154 не отримували.
При цьому в МАК зазначають, що метеодані про аеродром призначення були відсутні й під час рейсу з Варшави 7 квітня 2010 року.
Зазначимо, що технічна комісія з розслідування катастрофи Ту-154 уже завершила аналіз метеообстановки та метеозабезпечення польоту. Було підтверджено, що захід на посадку проходив у складних метеоумовах, про які екіпаж літака був вчасно проінформований у процесі зниження з ешелону.
"Оцінювана фактична погода на аеродромі Смоленськ Північний на момент авіаційної події о 10.41 становила: вітер біля землі 110-130 градусів, швидкість 2м/сек., видимість 300-500 метрів, туман, хмарність 10 балів шарувата, нижня межа 40-50 метрів, температура +1... +2°С", - сказано в повідомленні МАК.
У відомстві зазначили, що погодні умови на аеродромі Смоленськ Північний не відповідали для виконання посадки. Екіпаж про цьому неодноразово попереджував ся органами управління повітряним рухом і польським екіпажем літака Як-40, що виконав посадку на тому самому аеродромі раніше.
У повідомленні зазначається, що організація метеоспостережень на аеродромі Смоленськ Північний дала можливість вчасно інформувати екіпаж про погіршення метеоумов.
Також МАК зазначив, що 10 квітня погода на аеродромах у Мінську та Москві давала можливість виконати безпечну посадку.
Нагадаємо, польський урядовий літак Ту-154 розбився під Смоленськом 10 квітня. На борту літака був Президент Польщі Лех Качинський. Польський лідер разом з офіційною делегацією летів у Катинь для участі в меморіальних заходах. На борту перебували 96 осіб: 88 пасажирів і вісім членів екіпажу. У результаті авіакатастрофи не вижив ніхто.
19 травня було оголошено, що Міждержавний авіаційний комітет (МАК) завершив розшифровку бортових самописців літака. У МАК виключили теракт, вибух або пожежу як одну із причин авіакатастрофи.
1 червня стенограма записів "чорних скриньок" президентського літака була оприлюднена на сайті міністерства внутрішніх справ і адміністрації Польщі. Із записів випливає, що екіпаж повідомили про неможливість посадки в Смоленську ще за 15 хвилин до падіння літака. Крім того, пілоти не реагували на сигнали системи раннього попередження про наближення до землі (системи TAWS).
Раніше польські ЗМІ повідомляли, що диспетчер військового аеродрому в Смоленську міг надати екіпажу літака Ту-154, що розбився, неправильні дані про траекторію його посадки.
Тим часом, брат-близнюк загиблого Президента Польщі Ярослав Качинський поклав відповідальність за загибель брата на владу Польщі та Росії.
Сьогодні, 19 липня, голова Мін'юсту Росії Олександр Коновалов заявив, що строк розслідування катастрофи продовжено до шести місяців. Також він підкреслив, що всі кращі сили слідчих органів Росії працюють, щоб сприяти досягненню істини.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.