Закарпатська область - рекордсмен за кількістю мостів у країні. Але більшість з них -"втомилися" не менше, ніж Шулявський у Києві, і потребують негайного ремонту, пишуть "Подробности".
На Берегівському мості таблички і банери "Аварійний міст" і "Для фур проїзд закрито" встановили після того, як минулого року на мосту з'явилися тріщини. Міст побудували ще у 1853 році, але сучасним багатотонним вантажівкам ні вік, ні встановлені обмеження не перешкода.
"Поліція ловить, але проблема в тому, в принципі транспорту нікуди їхати, не існує об'їзної дороги", - розповів активіст із Берегова Олег Супруненко.
Водії кажуть, кожен переїзд по мосту - як лотерея - витримає чи ні.
Мешканка Берегова Олена теж обурюється, щоденний похід за продуктами через аварійний міст перетворюється в квест.
"Відчувається таке тремтіння, що страшно, і машини їдуть, каміони все одно їдуть, піднімають цей шлагбаум зверху і проїжджають, хоча і загороджуючи ним дорогу, все одно", - розповіла Олена Ровт, мешканка Берегова.
Берегівський міст не єдиний аварійний в області. В мережі є відео ще одного "раритету"- мосту біля села Тересва на трасі Мукачево-Рогатин. Йому майже сто років, він теж аварійний. Неподалік, буквально за десять кілометрів, - міст у селі Буштино - теж "на ладан дихає".
"Практично не придатний для проїзду через нього. Паралельно стоїть новий міст, який із десяток років не добудовується", - розповіли місцеві жителі.
Якщо мости в Буштині або Тересві "вийдуть з ладу"- транспортне сполучення на трасі державного значення "Мукачево-Рогатин" буде призупинено.
У дорожній службі не приховують - більше половини закарпатських мостів потребують ремонту. Роботи не можуть провести через відсутність коштів.
"Щорічно із загального обсягу фінансування нам виділяють 5-6 відсотків. Міст - це дуже дороге технічне спорудження і в експлуатаційному плані також, потрібно набагато більше", - каже начальник Служби автомобільних доріг у Закарпатській області Михайло Попович.
Однак у дорожній службі запевняють, що міст у Берегово відремонтують ще цього року, готові навіть взяти кредит. А от, що робити в Тересві не знають, на будівництво нового мосту потрібно півмільярда гривень.
Як повідомляли Українські Новини, Київська міська державна адміністрація має намір провести реконструкцію Шулявського мосту і розв'язки в районі станції метрополітену "Шулявська" до 2019 року.
Нагадаємо, 27 лютого на Шулявському мосту в Києві обвалилося бар'єрне огородження.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.