Міністерство оборони зобов'язала операторів безпілотних літальних апаратів (БПЛА) проходити лікарсько-льотну комісію.
Про це йдеться в Правилах виконання польотів безпілотними авіаційними комплексами державної авіації України, зареєстрованих у Міністерстві юстиції 12 січня, передають Українські Новини.
Дані правила вступають в силу з 1 червня 2017 року.
Зазначено, що БПЛА 2-го і 3-го класу підлягають обов'язковій державній реєстрації.
Зовнішній екіпаж БПЛА складається з зовнішніх пілотів (операторів) і членів екіпажу.
До членів екіпажу належать посадові особи, які експлуатують обладнання, механізми та прилади пункту керування, лінії передачі даних, лінії зв'язку тощо.
"Зовнішнім пілотам (операторів), які входять до складу зовнішнього екіпажу, надається право на виконання польотів за умови отримання відповідного допуску та придатності до польотів за висновком лікарсько-льотної комісії (ВЛК) або лікарсько-льотної експертної комісії", - сказано в документі.
Під час виконання польоту зовнішній пілот (оператор) повинен мати при собі відповідний медичний сертифікат (довідку про проходження ВЛК).
Командир зовнішнього екіпажу БПЛА зобов'язаний усувати від виконання завдання на політ будь-якого члена екіпажу, рівень підготовки якого не відповідає завданню на політ, і доповідати своєму прямому начальникові у разі, якщо хто-небудь з членів зовнішнього екіпажу вважає польотне завдання непосильним для себе або не впевнений у безпеці його виконання.
Також командир зобов'язаний вимагати від членів зовнішнього екіпажу дотримання заходів безпеки у польоті; дотримуватися встановлені правила радіообміну і контролювати їх виконання; контролювати фактичний залишок палива (заряд акумуляторної батареї) і час польоту до посадки; аналізувати метеорологічну, орнітологічну і повітряну обстановку перед польотом і у польоті.
Оператор безпілотника має право змінювати маршрут та режим польоту БПЛА, здійснювати перетин державного кордону і (або) приймати рішення про припинення польоту і виконувати посадку апарату на аеродромі у випадках виникнення загрози життю і здоров'ю членів зовнішнього екіпажу, людей на землі і цілісності матеріальних об'єктів на ній.
Також пілот в екстремальній ситуації для порятунку життя людей може відступати від правил і вимог нормативних документів, що регламентують виконання польотів та їх безпеку.
Як повідомляли Українські Новини, "Укроборонпром" пообіцяв робити 100 безпілотників в рік.
Раніше були опубліковані яскраві фотографії та відео випробувань українських військових безпілотників.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.