У 2016 році морський термінал "Ніка-Тера" (ТОВ "МСП Ніка-Тера" входить в Group DF) обробив 265 суден, перевантаживши 4,022 мільйонів тонн вантажів. Про це йдеться в повідомленні компанії.
"Підприємству вдалося подолати кризу, обумовлений втратою транзитних вантажопотоків і таких традиційних для нас вантажів як вугілля і мінеральні добрива. Ми не тільки в цілому зберегли обсяг вантажообігу, порівняно з докризовим періодом, але і вийшли на більш високий рівень, професійно освоївши перевалку нових для нас видів вантажів", – прокоментував результати 2016 року голова товариства Олександр Гайду.
У структурі загального обсягу вантажообігу в 2016 році, як і роком раніше, переважала робота з зерновими вантажами – 60,4% (2,43 млн тонн). Перевантаження навалювальних вантажів становило – 31,62% або 1,27 млн тонн, мінеральних добрив – 7,76% (0,31 млн тонн), генеральних вантажів – 0,21 % (0,015 млн тонн).
Перевалка експортних вантажів, порівняно з 2015 роком, зросла на 12% до 3,61 млн тонн. Перевалка транзитних вантажів скоротилася на 64% до 0,27 млн тонн, імпортних на 57% до 0,078 млн тонн.
Повідомляється, що на підприємстві були продовжені роботи із вдосконалення комплексу перевалки зернових, що є пріоритетним вантажем. Введено в експлуатацію дільницю із очищення і сушінн зерна, який дозволяє клієнтам безпосередньо у порту доводити свій товар до "експортної" якості. Крім того, термінал в минулому році приступив в експлуатацію в тестовому режимі другий погрузмашини "NEUERO", придбаної в рамках Проекту збільшення пропускної спроможності порту. Таким чином, з'явилася можливість одночасно завантажувати зерновими 2 судна довжиною до 230 метрів.
Також в 2016 році порт почав активно перевалювати глину (оброблено 1,12 млн. тонн).
"Спочатку це був просто експеримент - невеликі обсяги, так як нам не вистачало досвіду і можливостей для здійснення перевантаження великих партій в зимовий період через морози. У 2016 році ми відпрацювали всю технологію, налагодили бізнес процеси. Ставка на цей вид вантажів була зроблена правильно. І сьогодні ми лідери за обсягом перевалки вогнетривкої глини серед портових операторів України. Впевнені, що в цьому сегменті буде конкуренція. Вже є інформація, що, дивлячись на наш успіх, деякі порти запозичили у нас технологічний процес перевезення даного виду вантажів", - розповів Олександр Гайду.
З червня по грудень 2016 року на "Ніка-Тере" оброблено 10 суден типу Панамакс.
"Не так давно захід Панамакса в Миколаїв був цілою подією. Зараз же це буденна практика. Процес йде дуже успішно, і клієнт задоволений. Біля причалу ми вантажимо 2,5-3 доби до рівня 47-52 тисячі тонн. Потім йде довантаження на зовнішньому рейді протягом 7-14 днів. Довантаження залежить від погоди, підходу барж та інших факторів", – підкреслив керівник "Ніка-Тери".
Нагадаємо, "Ніка-Тера" є частиною азотного бізнесу Group DF Дмитра Фірташа. У 2016 році на підприємство було вкладено близько 161 млн гривень. Всього з моменту приходу на підприємство нового власника (2011 рік) у модернізацію наявних і впровадження нових технологій, збільшення складських потужностей і удосконалення процесів обробки вантажів було інвестовано 1,329 млрд гривень.
"Найбільш масштабний інвестпроект, завершений в минулому році – введення в експлуатацію власного залізничного комплексу. На викупленій землі були побудовані дев'ять виставкових ж/д шляхів довжиною понад 3 км, п'ятнадцять стрілочних переводів і новий спеціальний ваговий комплекс. Ми самі проводимо маневрові операції і розподіляємо вагони всередині порту, для цього в нашому розпорядженні знаходиться 8 локомотивів ЧМЕ, 6 з яких мають право виїзду на шляху Укрзалізниці", – підкреслив Гайду.
У 2016 році "Ніка-Тера" сплатила до бюджетів різних рівнів майже 90 млн гривень, з яких до бюджету Миколаєва близько 24 мільйонів гривень. Крім цього, морським терміналом була надана благодійна допомога на суму понад 2 млн гривень.
Всього в минулому році Group DF і її бізнеси перерахували понад 3 млрд гривень податків і платежів у бюджети різних рівнів.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.