Крюківській вагонобудівний завод показав, як виглядають нові вагони-трансформери, зроблені на замовлення "Укрзалізниці".
Зазначається, що 17 січня у перший рейс вирушив швидкісний потяг "Нічний експрес" №149 Київ – Івано-Франківськ, у складі якого і новенькі вагони моделі 61-779 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.
"У варіанті, зображеному на фото, в купе передбачено 6 місць для сидіння. Всі крісла зручні, м'які, обладнані підлокітниками і підголівниками.Якщо потрібно, спинку середнього крісла можна опустити і отримати зручний відкидний столик.Слід наголосити, що механізми трансформації легкі і прості у використанні, з ними впорається навіть дитина. Для того щоб перейти в нічний режим, необхідно зняти спинку сидіння з позиції фіксації й опустити її. І ось вже перед вами повноцінне спальне місце з матрацом. Таким же чином можна перевести з денного положення в нічний і верхні полиці. Підголівники на нижніх місцях відкидаються, під ними розміщені зручні полички для необхідних у дорозі дрібниць, тримачі для штанів", - йдеться в повідомленні заводу.
Фото: kvsz.com
Наголошується, що для пасажирів з верхніх полиць, також передбачені аналогічні шафки з дверцятами, що закриваються.
Подбали наші конструктори і виробники про дотримання санітарно-гігієнічних умов. Матрац фіксується ременями. Він виготовлений з м'якого і легкого поліуретану, поміщений в чохол, який легко зняти і віддати в прання.
Раніше повідомлялося про реалії українських поїздів, в яких тамбури покриваються інеєм.
Як повідомляли Українські Новини, напередодні Святого вечора інтерсіті Київ-Трускавець простояв три години на 11-градусному морозі за 50 км від Львова.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.