177

У катастрофі Ту-154 над Чорним морем не знайшли винних

Супутниковий знімок місця катастрофи Ту-154. Фото: © ESA/Інститут космічних досліджень РАН
Супутниковий знімок місця катастрофи Ту-154. Фото: © ESA/Інститут космічних досліджень РАН

Кілька днів тому були завершені вибухотехнічні експертизи вилучені з дна Чорного моря уламків літака Ту-154, який розбився 25 грудня 2016 року. Слідів кримінального вибуху на борту літака або його бойового поразки ракетою, експерти не виявили. Про це повідомляє "КоммерсантЪ".
Терористична версія катастрофи Ту-154, що летів з гуманітарною місією на російську військову базу в Сирії, не називалася в числі пріоритетних, проте відпрацьовувалася ФСБ і головним військовим слідчим управлінням СКР. У рамках цієї справи були призначені вибухотехнічні експертизи поетапно витягуваних з дна Чорного моря уламків фюзеляжу лайнера, останків пасажирів, їх особистих речей та перевезеного Ту-154 гуманітарного вантажу.

Експертам-вибухотехнікам з НДІ ФСБ РФ військові слідчі доручили в першу чергу перевірити витягнуті з води багаж, крісла та шматки внутрішньої обшивки фюзеляжу на наявність слідів вибухівки. Крім того, фахівці повинні були оцінити специфіку пошкоджень конструкцій літака, на яких вибухова хвиля від закладеної в салоні бомби залишає характерні розриви з загнутими назовні краями. Окремим предметом вивчення стали наскрізні отвори в деяких деталях літака, які могли утворитися при руйнуванні лайнера після удару об воду, так і від впливу осколків бомби або спрацювала біля літака ракети.

Як розповіло виданню близьке до слідства джерело, шрапнель, що летить на швидкості близько 2000 м/с"вирубує" в алюмінієвій обшивці акуратні, немов вирізані лобзиком, дірки. Падіння ж літака відбувається при швидкостях на порядок нижче, тому навколо пробоїни в цьому випадку обов'язково з'явиться і добре помітна деформація металу. Також всім задіяним у розслідуванні експертам - як вибухотехнікам, так і судовим медикам довелося шукати і самі уламки. Начинка як штатної, так і саморобної бомби, на думку фахівців, зазвичай пробиває тіла і обшивку літака наскрізь, але в разі потрапляння в несучу конструкцію і кількох рикошетів може і залишитися всередині салону.

Як повідомляли Українські Новини, росіяни висунули сім версій катастрофи Ту-154.

Нагадаємо, в Чорному морі зазнав аварії Ту-154 Міноборони РФ з журналістами на борту.

Раніше стало відомо, що бортовий самописець зафіксував останній крик пілота Ту-154 перед катастрофою.

РЕКЛАМА

Також з дна моря підняли другий самописець впав Ту-154.

 

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.