Чиновники Адміністрації морських портів України встановили собі зарплати на рівні 128-320 тис. гривень на місяць. Про це повідомляється в журналістському розслідуванні програми "Наші Гроші" Дениса Бігуса.
Зокрема, звільнений учора виконуючий обов'язки голови АМПУ Юрій Наконечний отримував 280 тис. гривень на місяць.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що крім зарплати керівникам АМПУ виписувалися чималі премії. За грудень розмір бонусів склав від 700 тис. гривень до 1,5 млн гривень на людину. При цьому рівень доходів рядових співробітників відрізнявся від зарплат керівництва на два порядки. Як зізнався начальник філії АМПУ в порту "Южному" Максим Широков, середня заробітна плата працівника южненської адміністрації в 2015 році склала 7,5 тис. гривень. Між тим, оклад та премії самого Широкова відповідає рівню доходів решти топ-менеджменту держпідприємства.
Додатково до зарплат та премій у керівництва АМПУ є можливість заробити на видачі дозволів і закупівлі. Одним з найбільш скандальних тендерів минулого року визнаний конкурс на проведення днопоглиблення в порту "Южний". Тендерний комітет під керівництвом Максима Широкова відхилив більш дешеві пропозиції з ціною 975 і 901 млн гривень, визнавши переможцем учасника з ціною 989 млн гривень. В результаті рішення Широкова держава могла втратити 88 млн гривень, які, ймовірно,осіли б у кишенях чиновників.
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури заявило, що цього тижня призначить новим в.о. керівника АМПУ Райвиса Вецкаганса. "Незважаючи на неодноразові спроби уряду і Міністерства інфраструктури нормалізувати діяльність АМПУ, державне підприємство залишається зразком неефективності, корупції і зловживань. Виникає багато питань і сприводу керованості АМПУ", —заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян.
За його словами, такого опору з боку керівництва підприємства на будь-які пропозиції міністерства щодо впорядкування його роботи не було ніде. "Всі наші рішення блокуються або ігноруються. Тому ми змінюємо керівництво АМПУ, що стане першим кроком до масштабної реформи морської галузі", — підкреслив Омелян.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.