Ініціатива із забезпечення прозорості в будівельній галузі (Соnstruсtіоn Sector Transparency Initiative, CoST) вказує на відсутність конкуренції на ринку ремонту автодоріг України. Про це сказно у звіті "CoST Україна", передають Українські Новини.
Зокрема, основними проблемами ремонту й будівництва автодоріг в Україні "CoST Україна" вважає відсутність конкуренції, відсутність підтвердження запасу міцності ділянок під поточний і середній ремонт; а також неефективне використання, необґрунтованість розподілу коштів на ремонт автодоріг в областях і відсутність контролю якості проведених ремонтів.
Також "CoST Україна" наголошує на проблемі невідповідності виду ремонтних робіт вимогам, що стосуються рівності й міцності полотна, а також навмисного затягування виконання робіт.
"CoST Україна" проаналізувала 120 тендерів у 17 областях і дійшла висновку, що в 38% брали участь 2 учасників, ще в 30% - 3, в 21% - 4, в 7% - 5, в 2% - 7 і ще в 2% - 8. Найбільшу різницю між очікуваною та фактичною ціною за контрактами - зниження в середньому на 30,5% - держава одержала в тендерах на 8 учасників. У тендерах, де брали участь усього 2 компанії, середнє зниження очікуваної ціни становить всього 5,6%.
При цьому в деяких областях 100% контрактів на ремонт доріг одержав один виконавець. Так, у Запорізькій області 100% контрактів на суму 59 млн гривень одержало держпідприємство "Запорізький облавтодор", у Тернопільській 100% на 300 млн гривень контрактів одержало ТОВ "Техно-Буд-Центр", у Житомирській 100% на 190 млн гривень були укладені контракти з приватним підприємством "Автомагістраль", а в Кіровоградській 69% контрактів на 131 млн гривень одержало ТОВ "Дор-Буд".
Також, відповідно до звіту "CoST Україна", 5 підрядників одержали 51% від загальної суми проаналізованих контрактів. Це компанії "Автомагістраль-Південь" (13% або 425,978 млн гривень), "Ростдорбуд" (12% або 407,787 млн гривень), "Техно-Буд-Центр" (9% або 321,526 млн гривень), "Луцькавтодор-Сервіс" (9% або 315,384 млн гривень) і "Автомагістраль" (8% або 255,626 млн гривень).
Крім того, у звіті зазначено, що 5 областей одержали 47% від загальної суми на ремонт автодоріг у 2016 році: Львівська область(16%), Івано-Франківська (7%), Одеська (13%), Дніпропетровська (6%) і Полтавська (5%).
Інші 19 областей розділили між собою 53% виділених коштів, що в середньому становить по 2,85 на область.
Як повідомляли Українські Новини, "CoST Україна" вказує на низький рівень фінансування й нерегулярність надходження коштів на ремонт автодоріг. "CoST Україна" вказує невідповідність мережі українських заміських доріг сучасним вимогам щодо пропускної здатності й типу покриття.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.