Політика 2023-03-15T10:17:03+02:00
Українські Новини
У Києві склали антирейтинг найгірше прибраних від снігу вулиць

У Києві склали антирейтинг найгірше прибраних від снігу вулиць

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ
Снегопад, Дороги, Снегоуборочная машина, уборка снега на дорогах
Прибирання снігу в Києві завжди було проблемою для міста
Прибирання снігу в Києві завжди було проблемою для міста

Прибирання снігу в Києві завжди було великою проблемою. Але в цьому році чистий асфальт на дорогах, посипані сіллю проблемні ділянки і снігоприбиральна техніка стали ще однією ознакою снігопадів. Проте районні влади та ЖЕКи до своєї роботі ставляться абияк. Видання "Вести" склало антирейтинг найгірше прибраних від снігу вулиць в Києві.


Відразу ж після снігопаду в ці вихідні в Києві спостерігали велику кількість снігоприбиральної техніки на всіх пожвавлених магістралях. У "Київавтодорі" повідомили, що в Києві працюють 250 одиниць снігоприбиральної техніки та 50 бригад ручного прибирання снігу, які займаються чищенням зупинок, тротуарів і переходів.

В суботу працівники дорожніх служб використовували 1,8 тисяч тонн солі і 1,5 тисяч тонн піщаної суміші. А якщо враховувати, що на початку сезону у КМДА заявили про закупівлю 22 тисяч тонн солі і 36 тисяч тонн піску, то столиця може витримати всього лише від 12 до 24 снігопадів.

"Віталік сказав, що за неприбраний сніг будуть звільнення, причому без розмов. Мовляв, тема снігу для міста дуже і дуже болюча, невдала боротьба з ним, по суті, коштувала крісла і Черновецькому, і частково Попову. А тому було сказано зробити все можливе і неможливе, адже сніг тепер — велика політика",- говорить джерело видання.

Офіційно ці дані також підтвердили. Радник заступника голови КМДА Юлія Грамотна повідомила, що на нараді попередили, що будуть складати конкурс на найкращі і найгірші райони з відповідними висновками.

"Для комунальних ЖЕКів це догани і навіть звільнення, а для приватних ЖЕКів, магазинів, ринків, офісів, банків - штрафи до 1700 грн. У нас ще до цих вихідних було складено 411 таких адмінпротоколів", - говорить радник.

Конкурс на найгірше прибрану вулицю

Найактивніше кияни скаржилися на засніжені двори, сходи і переходи. З неприбраних вулиць найбільше жителі Києва звертали увагу на вулицю Володимирську. Тут скаржилися на бурульки і слизькі тротуари.

Наступними в списку були вулиці Андрія Малишка і Алма-Атинська. Також багато звернень з Чоколівського бульвару - там не розчистили підземні переходи і замети у дворах.

Також лідерами стали вулиці Велика Васильсковская, Жилянська, Терещенківська і Богдана Хмельницького. Більш ніж 200 звернень з початку снігопадів поступали з Солом'янського (33), Голосіївського (30), Дніпровського (28) , Шевченківського (23) та Печерського (22) районів. А серед вулиць, судячи з кількості звернень, супроводжуваних фото з кучугурами, лідирує вул. Володимирська. Тут скаржаться на бурульки і слизькі тротуари.

Видання "Вести" перевірило дані статистики і журналісти прийшли до висновку, що скарги не безпідставні - тротуари та сходи підземних переходів такі слизькі, що втриматися на них можна лише дивом. 

Влада переконує в тому, що невчасне прибирання снігу - це звичайна ситуація.

"Спочатку розчищаються магістралі, такі як пр. Перемоги, Хрещатик, бул. Лесі Українки, мости, а потім переходимо до вулиць, менших за трафіком. Люди часто кажуть: я не бачив техніку біля свого будинку вранці, коли пішов сніг. Але ж є пріоритети, а якщо утримувати за 2 тис. одиниць техніки, ми створимо пробки з самої снігоприбиральної техніки", - говорить Грамотна.

Також видання з'ясувало, що міський транспорт виявився не готовий до зимового періоду. За словами водія тролейбуса Андрія Самко, кожна п'ята одиниця електротранспорту не має права працювати.

"Якщо, як в добрі часи, провести інспекцію, мінімум 20 з 100 тролейбусів точно зняли б з маршруту. У якихось із них одне колесо з "лисою" гумою, у якихось- два. І хоча деякі водії відмовляються виходити на маршрут на таких тролейбусах, заміну довго шукати не доводиться", - говорить Самко.

За його словами, тролейбус навіть з гарною гумою ризикує на слизькій дорозі стати "коровою на льоду", а з поганою - і зовсім змушений пересуватися вкрай повільно, що провокує пробки.

"Коробка передач тролейбуса не дозволяє "гальмувати швидкістю", тому їздити на "лисій гумі" доводиться дуже повільно", - додає він.

Тим часом, у Києві в суботу, 3 грудня маршрутка збила пішоходів і врізалася в стовп. 

Також 2 грудня в Києві фура знесла зупинку, є постраждалі.

Джерело : Вести (Украина)




Новини

ok