Економіка 2018-11-15T10:01:53+02:00
Українські Новини
Путін: Росія й Україна розглядають питання об'єднання авіапідприємств

Путін: Росія й Україна розглядають питання об'єднання авіапідприємств

Україна й Росія мають намір разом підняти авіапром на новий рівень.
Україна й Росія мають намір разом підняти авіапром на новий рівень.

Російський прем'єр запропонував провести ринкову оцінку авіапромисловості двох країн.

Росія й Україна розглядають питання об'єднання авіапромислових підприємств двох країн. Про це повідомив прем'єр-міністр РФ Володимир Путін за підсумками переговорів із прем'єр-міністром України Миколою Азаровим, передає РБК.

Зі слів Путіна, об'єднання може пройти тільки на ринковій основі. "Це означає провести незалежну експертизу наших авіаційних комплексів і на цій базі прийняти рішення, у якому обсязі і яких частинах ми будемо об’єднуватися", - сказав він.

Російський прем'єр вважає, що "альтернативи цьому об'єднанню немає, оскільки сьогодні на світових ринках немає місця малим підприємствам". "Якщо ми не об'єднаємося, ми не зможемо на рівні конкурувати на світових ринках з великими авіаційними компаніями", - сказав він.

Нагадаємо, 16 червня рада директорів ВАТ "Об'єднана авіабудівна корпорація" (ОАК) схвалила можливість створення спільного російсько-українського підприємства ОАК і українського авіабудівного концерну "Антонов" на паритетній основі.

Наступного дня президент ОАК Олексій Федоров висловив думку, що можна домовитися про створення СП "протягом 2-3 місяців". Для цього, з його слів, необхідно провести оцінку активів, якою має займатися одна з аудиторських компаній "великої четвірки".

Раніше російські ЗМІ повідомляли, що Україна має намір передати Росії контроль в авіабудівному концерні "Антонов", щоб отримати знижку на газ в 2010 році. 50 відсотків плюс одна акція компанії може бути передано ОАК, а натомість "Антонов" отримає невелику частку в російській корпорації.

Зараз Україна й Росія співробітничають у будівництві літаків Ан. Так, основним складальником Ан-148 буде Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство (ВАЛТ), а подовжену версію - Ан-158 - буде збирати АНТК імені Антонова в Україні.

Ан-148 - ближньомагістральний пасажирський літак, розрахований на перевезення від 70 до 99 пасажирів. Максимальна дальність польоту становить 5000 кілометрів, а крейсерська швидкість - до 870 кілометрів на годину. Ан-158 є його подовженим варіантом з більш економічним витрачанням палива.

Ан-148 зробив перший комерційний політ у грудні 2009 року. Водночас Ан-158 було представлено громадськості у квітні 2010 року. Вважається, що ця модифікація є конкурентом російського проекту Sukhoi Superjet 100.

Архів
Новини

ok