30 листопада 2016, середа, 17:52 29

Металурги проти підвищення тарифів на залізничні перевезення до створення контролюючого органу

Даний крок дозволить усунути конфлікт інтересів у питанні тарифів на залізничні перевезення. Фото: finenews.info

Металурги вважають неприпустимим підвищення тарифів на залізничні перевезення до створення незалежного органу з регулювання транспортних тарифів. Про це на прес-конференції "Збільшення тарифів Укрзалізниці на 25% - удар по українській промисловості й загроза для економіки країни" у прес-центрі Українських Новин повідомив президент асоціації "Укрметалургпром" Олександр Каленков.

"Не можна підвищувати тарифи до того моменту, коли буде створений незалежний орган, що регулює тарифи", - сказав він.

Зі слів Каленкова, цей крок дасть змогу усунути конфлікт інтересів у питанні тарифів на залізничні перевезення.

Каленков додав, що при існуючих тарифах залізничних вантажоперевезень операційна маржа становить понад 35%, при цьому транспортна складова в структурі собівартості металургійних підприємств становить від 7 до 10%.

При цьому голова "Федерації металургів України" Сергій Беленький додав, що металурги вважають необхідним введення мораторію на підвищення тарифів на вантажоперевезення до створення незалежного органу, що буде регулювати тарифи на перевезення.

Беленький додав, що при підвищенні тарифів можливе істотне зниження залізничних вантажоперевезень, що призведе до подальшого зниження фінансових показників "Укрзалізниці".

Також, зі слів Беленького, керівництво "Укрзалізниці" не використовує потенціал для оптимізації витрат на вантажоперевезення й не виконує інвестиційні програми.

Як повідомляли Українські Новини, "Укрзалізниця" ініціює підвищення тарифів на пасажирські перевезення в 1-му і 4-му кварталах 2017 року на 16% і на вантажні перевезення на 25% з лютого 2017 року.

Шановні читачі, аудіозапис цієї прес-конференції ви можете замовити, звернувшись у службу прес-центру Українських Новин за тел.: 494-31-65 або по e-mail: [email protected]

Джерело : Українські новини

Більше новин про: Металлургия Укрзализныця