24 листопада 2016, четвер, 16:50 60

Згоден з Омеляном, "Укрзалізниця" не може латати дірки за рахунок підвищення тарифів, - Фесенко

Міністру інфраструктури Володимиру Омеляну необхідно контролювати польський менеджмент ПАТ "Укрзалізниця", який намагається зменшити свою залежність від міністерства. Про це заявив глава правління Центру політичних досліджень "Пента" Володимир Фесенко.

За його словами, польські менеджери намагаються самостійно вирішувати питання функціонування "УЗ", але це не завжди ефективно виходить. Між тим, у міністра вже є достатній досвід і знання для того, щоб керувати процесами в галузі.

"Омеляну важливо зберегти контроль над цим відомством. Зараз керівництво "УЗ" хоче саме вирішувати проблеми, щоб міністерство не втручався", - пояснив Володимир Фесенко.

За словами експерта, він підтримує міністра в тому, що роботу "Укрзалізниці" потрібно робити більш ефективної, вишукуючи додаткові ресурси за рахунок блокування корупційних лазівок. Замість цього спостерігається звична практика латання дірок за рахунок підвищення тарифів.

"Тема тарифів на вантажоперевезення завжди була болючою. Керівництво "УЗ" хоче через підвищення тарифів на вантажоперевезення залатати дірки у своєму бюджеті. Це звичайна тактика. Це ми бачимо і в інших сферах. Важливо, щоб підвищення тарифів на вантажоперевезення не призвело до ланцюжку – і тут я готовий погодитися з Омеляном: якщо зараз підвищать тарифи на вантажоперевезення, це додасть ще скільки-то гривень до тарифів на вугілля, відповідно, на тепло і електроенергію. В цьому небезпека. Тому краще утримуватися від підвищення тарифів. Це найпростіший, але не завжди самий конструктивний спосіб", - зазначив Володимир Фесенко.

Як повідомлялося, раніше Володимир Омелян заявив, що Мінінфраструктури не бачить підстав для підвищення в наступному році залізничних тарифів на вантажні перевезення і на проїзд у пасажирських поїздах. "Я не бачу підстав для перегляду залізничних тарифів у наступному році. Ми домовилися, що це останнє підвищення вантажних тарифів у цьому році, що згенерувало додаткові кошти для компанії. Таке підвищення може бути тільки після очищення всієї компанії, тоді, коли ми зрозуміємо, що на 100% механізм роботи прозорий і ефективний, і в ньому відсутня корупція. Тільки за таких умов ми зможемо довести ринку, що тарифи є досить низькими і потребують перегляду. Поки ж цього немає", - зазначив Володимир Омелян.

Між тим, вчора член правління "Укрзалізниці" Ремігіуш Пашкевич заявив, що для реалізації плану по капвкладеннях необхідно схвалення урядом плану підвищення тарифів на вантажоперевезення. Підприємство, зокрема, заклало у плані капітальних інвестицій, підвищення в 2017 році тарифів на вантажоперевезення на 25%, на пасажирські перевезення - на 35%.

Джерело : Українські новини

Більше новин про: Укрзализныця Фесенко Владимир Омелян