Голова правління "Укрзалізниці" Войцех Балчун за півроку не зумів вибудувати вертикаль влади і стати повноцінним керівником держпідприємства. Про це заявив член транспортного комітету ВРУ, депутат від фракції БПП Руслан Сольвар.
"Всі, хто приходить, постійно виголошують гучні гасла про боротьбу з корупцією. Але ні корупцію подолати не можуть, ні економічну ефективність "Укрзалізниці" налагодити не можуть. Тому я не вірю ні в яку боротьбу. Зараз на "Укрзалізниці" немає вертикалі влади. Йде усобиця, а "Укрзалізниця" знаходиться в катастрофічному стані. Це всі відчувають – і гравці на ринку, і ті, хто користуються її послугами", - зазначив парламентарій.
Руслан Сольвар уточнив, що Войцеху Балчуну не вдалося подолати опір ставлеників колишніх керівників, без чого успішно реформувати держпідприємство неможливо.
"Зараз, по всій видимості, "Укрзалізниці" не дають плідно працювати, і вона знаходиться в досить жалюгідному стані. Борис Остапюк, Максим Бланк, які раніше очолювали "Укрзалізницю", використовували її як комерційну організацію і як доїли корову, висмоктували з неї всі. Сама по собі "Укрзалізниця" самодостатня. Їй не обов'язково залучати величезні кредити для закупівлі незрозуміло чого, як це робив Козак. Так вимивалися кошти. Поляки не можуть все це почистити від корупції. Може бути, вони дійсно щось хочуть зробити, але немає вертикалі. Плюс, можливо, саботують на місцях. Звичайно, остапюки і бланки не зацікавлені, щоб на "Укрзалізниці" відбувалися якісь реформи", - заявив нардеп.
Він підкреслив, що професійний керівник зумів би вибудувати ефективну роботу держпідприємства.
"При нормальному господарі і керівнику "Укрзалізниця" буде нормально працювати і ніяких питань не виникатиме. Сама по собі "Укрзалізниця" - це досить ефективна організація, яка може працювати без збоїв. У неї є свій бюджет, вона може сама на себе заробляти, платити заробітну плату, проводити реформи, закупляти локомотиви, потяги, матеріально-технічну частину, той же дизель – все те, що необхідно для її роботи, і те, чого зараз, на жаль, немає", - заявив Руслан Сольвар.
Парламентарій також розділив позицію міністра інфраструктури Володимира Омеляна про неприпустимість підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення до викорінення корупції на держпідприємстві.
"Я не прихильник підвищення тарифів. Їх і так постійно підвищують. Якщо б я був на посаді міністра чи мав відношення до "Укрзалізниці", я б не підвищував тарифи", - зазначив Руслан Сольвар.
Як повідомлялося, раніше Володимир Омелян спростував слова Войцха Балчуна про підготовку підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення.
"Єдине завдання, яке стоїть перед паном Балчуном як керівником "Укрзалізниці", це боротьба з корупцією і ефективність роботи самої "Укрзалізниці". Про підвищення тарифів мова точно не йде, я думаю, що це були труднощі перекладу", - сказав міністр.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.