Міжнародна слідча група (Україна, Австралія, Бельгія, Нідерланди та Малайзія) провели натурний експеримент з розслідування катастрофи Boeing-777 рейсу MH17, яка трапилася 17 липня 2014 року в Донецькій області, повідомляє прес-служба Мін'юсту.
Тест проводився в Павлограді Дніпропетровської області.
В експерименті використовувалися оригінальні бойові ракети з комплексу "Бук". Модель кабіни пілотів і елементи мішені обстановки розміщувалися на двох окремих досліджуваних майданчиках. На тій же локації експерти встановили і налагодили роботу фото-, відеозасобів і 3D сканування об'єктів.
Перед фахівцями під час експерименту стояли такі завдання: візуалізувати вплив вибуху бойової частини і ракети на корпус літака; підтвердити або спростувати певними розрахунковими методами взаєморозташування літака і ракети в момент її вибуху (точки зіткнення); визначити область розльоту вражаючих елементів бойової частини і ракети, кількість і щільність покриття ними змодельованої кабіни пілотів; дослідити зміни траєкторії польоту вражаючих елементів після їх зіткнення з корпусом літака; визначити ступінь деформації вражаючих елементів.
Планується, що дані, отримані за результатами експерименту, буде використано для уточнення місця пуску і траєкторії ракети, якою був збитий Boeing-777.
"При проведенні експерименту експертами приділялося більше уваги й іншим аспектам дослідження, які до цього розглядалися як другорядні, а саме: дослідження характеру вибухової хвилі, виявлення слідів вибухових речовин і дослідження характеру пошкоджень, аналогічних тим, які виявлені на літаку", - йдеться в повідомленні відомства.
Фото: minjust.gov.ua
Нагадаємо, сьогодні, 17 червня, виповнюється два роки з дня катастрофи літака Boeing-777 рейсу MH17 Malaysia Airlines у Донецькій області. Літак був збитий 17 липня 2014 року і впав в районі Тореза Донецької області.
Рейс МН17 здійснював переліт за маршрутом з Амстердама (Нідерланди) в Куала-Лумпур (Малайзія). На борту знаходилося 283 пасажирів і 15 членів екіпажу, всі вони загинули.
1 серпня 2014 року Україна і Малайзія домовилися про допуск малазійських експертів до місця падіння літака Malaysia Airlines, а 12 серпня того ж року Рада ратифікувала цю угоду.
Відповідно до неї, персонал направляється для сприяння збору фрагментів літака і проведення розслідування обставин його падіння.
Персонал має право носити польову уніформу і застосовувати силу в порядку самооборони.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.
