Росія запропонувала США проводити фінальне збирання літака Ан-124 "Руслан" для іноземних замовників на одному із заводів Boeing. Про це 10 червня заявив голова ОАК Олексій Федоров на авіасалоні ILA у Берліні, повідомляє російська газета "Коммерсант".
"Для американського ринку фінальне збирання літака, безумовно, буде здійснюватися на території США, можливо, у Лонг-Біч. Тому що ми знаємо американські правила, за якими 50-процентна частка робіт має виконуватись у США", - сказав Федоров.
Він також додав, що пропозицію російської влади про спільну участь у проекті Ан-124 зараз обговорює з Boeing уряд США. Російська сторона відповіді на ці пропозиції поки не отримала.
При цьому президент ОАК відмовився уточнити, який двигун буде встановлено на експортний варіант Ан-124.
"Але ми вже маємо гарний двигун для цього літака", - підкреслив він.
Тим часом у російському офісі Boeing не підтвердили, але й не спростували інформацію про переговори з ОАК. Зате її підтвердив в інтерв'ю "Коммерсанту" керівник російського МЗС Сергій Лавров, а прес-секретар прем'єра Володимира Путіна Дмитро Пєсков від коментарів відмовився.
Зі слів джерела "Коммерсанта" в авіапромі, ідея Президента Дмитра Медведєва запропонувати США взяти участь у проекті Ан-124 стала несподіванкою для російських учасників ринку, а в українських партнерів, яким належить конструкторська документація на Ан-124, викликала "різке неприйняття".
"Проробляється питання про виробництво модернізованого літака Ан- 124-200 на російському авіазаводі в Ульянівську із двигунами Д-18Т нової модифікації, які виготовляє українське підприємство "Мотор Січ", - зазначили в прес-службі українського ДП "Антонов", додавши, що питання про співробітництво c США з українською стороною не обговорювалося.
В "Антонові" також повідомили, що варіанти двигуна для експортної версії літака також поки не обговорювалися.
Нагадаємо, Ан-124 - найбільший у світі експлуатований транспортний літак, розроблений у СРСР наприкінці 1970-х років, перший політ відбувся в 1981 році. Після зупинки його випуску в 1995 році уряди Росії й України неодноразово вживали спроби відновити виробництво Ан-124, але досі це не вдалося.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.