Новини 2018-12-15T05:56:48+02:00
Українські Новини
Олексій Мусатов: Портова спільнота виступає проти приватизації державних портів України

Олексій Мусатов: Портова спільнота виступає проти приватизації державних портів України

"Сьогоднішнє офіційне бачення вирішення проблем портової галузі через зміну форми власності держпідприємств не вирішує основних проблем".

В адміністрації Одеського морського порту, з ініціативи інформаційного ресурсу "Промислові вантажі" відбувся круглий стіл "Майбутнє українських портів - погляд зсередини", в якому взяли участь керівники підприємств портової галузі.

Швидше за все, цей захід пройшов би непоміченим громадськістю, оскільки більше нагадував профільну нараду. Та й висловлювання більшості присутніх були далеко не нові, з повтореннями, як деяких мантр, тез про те, що необхідна термінова приватизація державних стивідорних компаній або здача їх у концесію.

Тональність і акценти співрозмовників змінилися, коли слово було надано головному інженеру ОСП "Судноверф Україна" ДП "Одеський морський торговельний порт" Олексію Мусатову.

"Сьогоднішнє офіційне бачення вирішення проблем портової галузі через зміну форми власності держпідприємств, не вирішує основних проблем", - зазначив Олексій Мусатов.

"В якості мірила розвитку портів, - наголосив Олексій Мусатов, - керівництво галузі прийняло розмір знеособлених інвестицій, а не конкретні економічні критерії, прийняті в менеджменті. У разі приватизації підприємств приватні інвестиції підуть на будівництво портових потужностей, які на сьогодні задіяні й без того не більше ніж на 65%. При цьому портова інфраструктура, яка перебуває у власності держави, буде приходити в занепад.

Розвивати стратегічні об'єкти інфраструктури можна тільки за рахунок прибутку державного сектора економіки портової галузі, що генерує до 8 млрд.грн. на рік. Але для цього уряд повинен відмовитися від приватизації і збільшити частку капітальних вкладень в інфраструктуру портів, яка в 2015 році склала не більше 5% від їх прибутку.

З 2015 року, за рішенням уряду, державні стивідорні компанії виробляють відрахування в бюджет країни в розмірі 75% і повністю позбавлені можливості розвиватися. Така ситуація є закономірним наслідком проведеної політики геноциду державних підприємств. Адже ефективна робота державних підприємств або їх приватизація - два протилежних шляхи розвитку. Саме тому, Міністерство інфраструктури, взявши курс на приватизацію, не зацікавлене в налагодженні ефективної роботи державних стивідорних компаній, звівши все до підготовки підприємств до продажу або концесії".

Виступи учасників круглого столу стали нагадуванням чиновникам - у портовому співтоваристві є альтернативне, відмінне від міністерського, бачення розвитку портів України. Правда, поки в кабінетах Мінінфраструктури цю думку залишається без уваги.

Голос трудових колективів портів профільні чиновники поки не чують. Але почули народні обранці. 18 травня створено міжфракційне депутатське об'єднання "Підтримка розвитку водного транспорту України". І є надія, що саме там, незаангажовано і неупереджено, буде почуто альтернативна думка портового співтовариства.


До теми
Архів
Новини
Екс-прем'єр Шотландії Салмонд, що раніше звинувачувався в сексуальному насильстві, знову заарештований 15:30
Ердоган назвав Мадуро "братом" і висловив свою підтримку 15:07
За добу в Україні розмитнили три рекордних тисячі "євроблях" 15:06
Більше 10 країн, а також США і ЄС, визнали лідера опозиції Венесуели президентом 15:00 Доповнено
Отримавши прочухана від Кличка, комунальні служби за одну ніч ідеально прибрали Київ від снігу, - блогер 14:55
Олександра Македонського могли поховати живцем через рідкісне захворювання 14:45
Держфінансування партій, що мають фракції у Верховній Раді, збільшили на 52 млн гривень 14:45
ПАРЄ закликала РФ звільнити українських моряків: прийнята резолюція 14:43
Після поїздки на шкільному автобусі у Київській області отруїлися 8 дітей: 2 в реанімації 14:40
У МЗС Росії застерегли США від військового втручання у Венесуелі 14:25
більше новин
Олександра Македонського могли поховати живцем через рідкісне захворювання 14:45
АРМА довільно тлумачить закони і є однією з ланок в корупційній рейдерській схемі, - "Росток-Холдинг 12:14
Партію Мураєва залишив один з його найближчих соратників 13:25
Президент зміцнив міжнародне становище України, домігшись підтримки ще одного союзника, - політолог 10:05
Ляшко переконував ПАРЄ не піддаватися на шантаж РФ, - Соколовська 12:24
Мураєв запропонував перевірити всіх кандидатів на наркозалежність 11:43
Українські металурги чекають введення мит на оцинковку з Китаю і РФ, - ЗМІ 09:41
Завдяки Давосу ми можемо реалізовувати в Києві нові проекти, - Кличко 10:16
Крім Опозиційної платформи ніхто не зможе принести мир, - Рабінович 10:56
Упродовж усієї ночі комунальники не припиняли роботи з подолання наслідків снігопаду, - КМДА 12:02
більше новин
НАБУ почало закривати справи проти влади: закрили справу про розмитнення дружиною Гройсмана елітного позашляховика 10:28
Photo by Andrii Ostapiuk
У ДР Конго встановили стелу на честь 100-річчя соборності України 08:41 Фото
У Житомирській області на смерть замерзла 21-річна дівчина, яку посеред ночі виставили з маршрутки 10:32
Януковича визнали винним у державній зраді і пособництві у веденні агресивної війни 09:56
Справу закрили у зв'язку з відсутністю складу злочину Фото: 24 канал
НАБУ закрило справу про відпочинок Гонтарєвої на Мальдівах в 2016, - джерело 08:00
Поки Кличко в Давосі, в Києві пасажири штовхають тролейбус нерозчищеному схилі
Поки Кличко в Давосі, в Києві пасажири штовхають тролейбус на нерозчищеному схилі 18:32
НАБУ закрило справу стосовно екс-мера Полтави Мамая за фактом незаконного збагачення 09:00
Мороз запропонував суттєво обмежити інститут президентства 15:59
Ті, хто вирішить залишитися в російській церкві, не повинні відчувати ніякого тиску, - Епіфаній. Фото: facebook/epifaniy
Український і російський народи відновлять дружбу, добрі і мирні відносини, - Епіфаній 12:30
В Україні через негоду обмежено проїзд на дорогах. Фото: ДСНС
Снігопад не припиняється: повний список доріг України, де обмежено рух 19:02
більше новин

ok