Після бунту далекобійників під Одесою до Верховної Ради внесли два законопроекти з регулювання перевезень. Також тих, хто хоче отримати права, можуть зобов'язати проходити "ідіот-тест". А ось систему фотофіксації порушень можуть відкласти до наступного року.
Як пишуть "Вести ", автори законопроектів (група депутатів від "Народного фронту") пропонують розширити перелік тих суб'єктів, які відповідають за перевантаження фур.
"Зараз за це відповідальність несе тільки водій, хоча за великим рахунком він не має відношення до того, що в причепі. Ми хочемо ввести солідарну відповідальність для автоперевізника, водія, відправника вантажу, брокера, експедитора.
А в другому законопроекті автори хочуть удосконалити перелік підстав для зупинки фури і відправки на ваговий контроль.
Крім далекобійників, готуються обмеження і для звичайних водіїв. Так, вперше здають на права можуть зобов'язати проходити психофізіологічне дослідження (аналог європейського "ідіот-тесту"). Подібна ідея обговорювалася в жовтні 2015 року. Його мета - перевірити, чи можна людину допустити до управління автомобілем. Зі слів автоюриста Володимира Караваєва, законопроект з такою нормою скоро надійде на розгляд Верховної Ради.
"Завдання - з'ясувати, чи готова людина до безпечного керування транспортним засобом. Також передбачено механізм, коли людина, яка неодноразово створює аварійні ситуації, сідає п'яною за кермо, через суд можуть направити на додаткове проходження "ідіот-тесту". Це можуть робити в будь-який поліклініці, де є відповідний фахівець - психофізіології. Проходити тест "старим" водіям, у яких немає порушень, не доведеться", - говорить Володимир Караваєв.
А ось введення відеофіксації порушень - коли водіям будуть приходити "листи щастя" - може бути відкладено навіть до наступного року.
"Фотофіксація потребує законодавчого забезпечення. Зміни є в підзаконних актах, але на рівні законів зміни навіть не обговорювалися. Без цього фотофіксація приречена на провал - люди будуть отримувати "листи щастя" і тут же скасовувати їх через суди", - зазначив Володимир Караваєв, входить в робочу групу з впровадження системи.
У МВС же кажуть, що встигнуть вчасно.
"Орієнтовно систему відеофіксації порушень масово запустимо по всій Україні в жовтні. Зараз йде процес підготовки законодавчої та технічної частини. Ми зацікавлені, щоб все пройшло в термін", - сказав "Вістям" радник глави МВС Іван Варченко.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.