Голова спостережної ради ВАТ "Експериментальний завод залізобетонних шпал" Олександр Падалко арештований за обвинуваченням у привласненні понад 31 млн грн коштів бюджету Києва, призначених для будівництва швидкісного трамвая в столиці.
Як повідомило "Інтерфакс-Україна" інформоване джерело у МВС, голова спостережної ради арештований у рамках розслідування кримінальної справи у відношенні нього про розкрадання бюджетних коштів, які призначалися для будівництва швидкісного трамвая в Києві.
"Падалко був затриманий у п'ятницю, 28 травня. Цього ж дня УБОЗ ГУ МВС України в Києві звернулося в прокуратуру Києва з поданням про обрання затриманому запобіжного заходу у вигляді узяття під варту", - заявили в прокуратурі Києва.
У прокуратурі також повідомили, що в понеділок, 31 травня, Голосіївський районний суд при участі прокурора відділу столичної прокуратури розглянув подання міліції та обрав бізнесменові запобіжний захід у вигляді утримання під вартою в Київському СІЗО.
Подробиці кримінальної справи у відношенні Падалка в прокуратурі Києва не розголошують, посилаючись на те, що воно перебуває у провадженні міліції.
Співрозмовник "Інтерфакс-Україна" заявив, що бізнесмен Падалко та голова правління вищевказаного підприємства обвинувачуються в тому, що за попередньою змовою з іншими особами, зловживаючи службовим становищем, вони провели фіктивні фінансово-господарські операції між цим підприємством і суб'єктами підприємницької діяльності, створеними для прикриття незаконних угод. Таким чином, зловмисники заволоділи коштами столичного бюджету на суму понад 31 млн грн.
Справа розслідується за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем).
Нагадаємо, реконструкція лінії швидкісного трамвая від Кільцевої дороги до залізничного вокзалу була почата "Київпастрансом" у червні 2007 року. Київдержадміністрація планувала завершити роботи до 2009 року, потім строки були перенесені на 2009 рік. Останній раз столична влада обіцяла здати швидкісний трамвай до Дня Києва, 29 травня, але так і не запустила магістраль.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.