Причиною зіткнення турецького суховантажу "Ліра" з опорами робочого мосту в Керченській протоці стала відсутність лоцмана на судні. Про це FlashCrimea повідомило джерело, знайоме з ситуацією, передає Lenta.ru .
"Росморпорт раніше прийняв рішення дозволити проходження через Керченську протоку суден, подібних "Лірі", без лоцманської проводки. Зіткнення - результат чиновницької недбалості", - сказав співрозмовник агентства.
Тим часом "Кримінформ" навів дані з розшифровки радіопереговорів між оператором регіональної системи управління руху суден і капітаном суховантажу.
Згідно з нею, оператор передав капітанові курс для руху по протоці о 23:20. Через шість хвилин з'явилося попередження про відхилення від визначеного курсу. У відповідь капітан просить повторити повідомлення і після цього протягом трьох хвилин не виходить на зв'язок.
У цей час оператор продовжує давати рекомендації: "Ліра", раджу вам в наступний раз слідувати з лоцманом, ви не готові слідувати без лоцмана. "Ліра", увійдіть у канал, зараз ваша позиція 70 метрів від червоної кромки, червоний буй тримайте з лівого борту".
Потім капітан відповідає: "Добре", однак вказівок ще якийсь час не виконує.
Через півхвилини йому командують дати "повний назад", а потім зупинити рух. За цим слідує питання про стан судна та відповідь на нього. Через сім хвилин на РСУДС надходить повідомлення від порома "Перемога" про те, що "Ліра" опинилася між паль.
Як повідомляли Українські Новини, турецкий суховантаж зніс опору споруджуваного Керченського мосту.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.