Кабінет міністрів учора, 25 травня, опублікував прийнятий 19 травня план заходів щодо інтеграції в ЄС. Цей документ є відповіддю Києва на "матрицю співробітництва", розроблену в Єврокомісії, повідомляє газета "Комерсант-Україна".
Україна вперше задекларувала терміни реалізації ключових реформ. У числі пріоритетів - прийняття законопроектів, необхідних для одержання дорожньої карти безвізового режиму.
У документі перелічено 13 напрямів співробітництва, за кожним з яких Київ бере на себе низку зобов'язань. Більша їх частина стосується торгово-економічного співробітництва.
"Такі плани будуть затверджуватися щорічно", - повідомили газету в службі віце-прем'єра Сергія Тігіпка, що курирував підготовку документа.
Зі слів заступника директора департаменту Мін'юсту з питань адаптації законодавства України до законодавства ЄС Тараса Качки, цей документ відрізняється від прийнятих в 2005-2008 роках конкретним планом дій.
Основний розділ політичної частини плану - "активізація безвізового діалогу". Для отримання дорожньої карти безвізового режиму Кабмін обіцяє забезпечити затвердження парламентом низки законопроектів про захист персональних даних, про концепцію міграційної політики (до кінця червня), ратифікацію конвенції з протидії торгівлі людьми (липень), прийняття нового закону про правовий статус іноземних громадян (листопад) і низки інших актів. Також до листопада уряд має затвердити план заходів щодо впровадження біометричних паспортів.
Більшість із перелічених кроків були й у старих щорічних планах, але тоді Кабмін уникав указувати терміни їх реалізації.
Джерела "Комерсанта" у дипломатичному корпусі думають, що Київ буде змушений виконати задекларовані завдання ще раніше.
"На прохання МЗС саміт Україна-ЄС перенесли з вересня на жовтень, і навряд чи його будуть переносити ще. Таким чином, щоб отримати дорожню карту, потрібно завершити роботу до жовтня. У листопаді буде вже пізно",- зазначив співрозмовник газети.
Пріоритет економічної частини документа - "залучення макроекономічної допомоги ЄС". Для цього Кабмін має намір домогтися затвердження нового закону про держзакупівлі (терміни не уточнюються). У минулих щорічних планах Київ традиційно обіцяв Брюсселю розробити новий Податковий кодекс. Тепер у пріоритетах української влади цього завдання немає.
У Кабміні раніше неодноразово заявляли, що мають намір форсувати модернізацію газотранспортної системи за участю Євросоюзу, однак із затвердженого плану це не випливає. У відповідному розділі не зазначені навіть терміни розробки концепції відповідної реформи. Зазначимо, раніше представники російської влади допустили модернізацію української ГТС без участі Європи - лише зусиллями "Нафтогазу" і "Газпрому".
Співрозмовники "Комерсанта" зазначили, що раніше в Кабміні було розроблено іншу редакцію щорічного плану. Доопрацювати його довелося після того, як єврокомісар з питань розширення і європейської політики сусідства Штефан Фюле передав Києву так звану "матрицю співробітництва", де вперше було зазначено терміни виконання ключових завдань.
"План відповідає матриці, презентованій Фюле, - визнав Сергій Тігіпко. - Перелічені завдання буде виконано в зазначений термін, і цей процес буде чітко контролюватися".
Нагадаємо, 24 травня в Польщі Фюле припустив, що переговори про безвізовий режим почнуться вже в червні, а восени вже буде прийнято конкретний план з його реалізації.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.