Пілот польського урядового літака Як-40 Артур Воштил заявив, що екіпаж президентського Ту-154, що розбився, не намагався посадити машину в умовах сильного туману, а лише перевіряв можливість посадки.
Як повідомляє УНІАН, Воштил посадив літак у Смоленську за 79 хвилин до катастрофи Ту-154. З його слів, лайнер Качинського не йшов на посадку. "Туполєв не йшов на посадку, а тільки підходив до неї. Це принципова різниця", - сказав Воштил в інтерв'ю газеті Gazeta Wyborcza.
Він зазначив, що 10 квітня поінформував своїх колег про складні погодні умови. "Уже тоді умови на аеродромі були складні, нижче мінімуму безпеки й надалі погіршувалися", - сказав він.
При цьому Воштил, що мав можливість слухати розмови диспетчера з екіпажем президентського ТУ-154, не сказав виданню, що він чув, пояснивши це таємницею слідства. Він також заявив, що не пам'ятає даних про атмосферний тиск, які дав екіпажу президентського літака диспетчер.
Gazeta Wyborcza зазначає, що на борту Ту-154 було два типи висотомірів - радіо й атмосферний. При цьому першим не можна було користуватися у зв'язку з нерівнинною місцевістю навколо Смоленського аеродрому.
"У цій ситуації екіпаж залежав від даних тиску, які надав диспетчер, якщо диспетчер подав помилкову цифру, то пілоти не знали, на якій насправді вони перебувають висоті", - написало видання.
Gazeta Wyborcza також зазначила, що 19 травня представники Міждержавного авіаційного комітету під час подання попереднього рапорту причин Смоленської авіакатастрофи уникали відповіді на питання, які дані про атмосферний тиск надав диспетчер екіпажу літака Качинського.
Нагадаємо, раніше російська газета "Комерсант" повідомила, що польські й російські експерти, які розслідують катастрофу літака Леха Качинського, розійшлися в думках щодо причин аварії.
Польський урядовий літак Ту-154 розбився під Смоленськом 10 квітня. На борту літака був Президент Польщі Лех Качинський. Польський лідер разом з офіційною делегацією летів у Катинь для участі в меморіальних заходах. На борту перебували 96 осіб: 88 пасажирів і вісім членів екіпажу. Після авіакатастрофи не вижив ніхто.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.