20 січня в суді вирішиться доля єдиного в Азовській акваторії судноремонтного підприємства України. Судовий процес примітний тим, що є прикладом відносин держави з приватним інвестором, повідомляють "Комментарии ".
За даними ЗМІ, Фонд держмайна вимагає достроково розірвати договір оренди цілісного майнового комплексу (ЦМК) заводу з орендарем ТОВ "СРЗ" і перерахувати вартість оренди за період з 20.09.2011 до 17.06.2013, тобто заднім числом. Загалом зараз по Азовському судноремонтному заводу тривають п`ять судових справ.
Камінь спотикання - проведення інвентаризації та незалежної оцінки ЦМК. Так, згідно з Додатковою угодою про продовження терміну оренди (до 17 червня 2016 року), на ТОВ "СРЗ" було зобов’язано провести незалежну оцінку вартості ЦМК, і застосувати оцінку при визначенні орендної плати за ставкою 20%.
За версією ФДМУ, ТОВ "СРЗ" зловмисно ухилився від проведення інвентаризації і "зловживає своїм правом на судовий захист". Саме з цієї причини регіональне відділення Фонду підняло питання про примусове розірвання договору оренди та повернення майна до сфери управління міністерства інфраструктури України.
У свою чергу в ТОВ "СРЗ" посилаються на об'єктивні причини: тоді як договір оренди продовжено з червня 2013 року, а значить і оцінка має проводиться станом на 2013 рік, однак при цьому наказ ФДМУ про проведення інвентаризації було скасовано, то підприємством інвентаризація була проведена, але звіт за її результатами так і не було вчасно затверджено ФДМУ. При цьому офіційні звинувачення висунуті тільки ТОВ "СРЗ". А судові розгляди у цій справі, зі слів ТОВ "СРЗ", проводилися з низкою порушень.
Крім судових позовів до підприємства, на керівників СРЗ відкрито дві однакових кримінальні справи за одним і тим же "кримінальним правопорушенням" - ухиляння від проведення інвентаризації ЦМК СРЗ. А в грудні 2015 року на заводі було проведено обшук співробітниками СБУ з вилученням документів.
Представники ТОВ "СРЗ" "розцінюють це як спробу втручання в господарську діяльність підприємства".
Доля єдиного на Азовському морі українського судноремонтного заводу вирішиться на засіданні суду другої інстанції. Можливі три сценарії розвитку подій: судове рішення на користь ФДМУ, затягування термінів прийняття судового рішення до завершення терміну оренди або пошук компромісу для збереження підприємства. У першому і другому сценарії працівники заводу залишаться без роботи до моменту передачі ЦМК іншому підприємству (а це може зайняти не один місяць). Більше того, озвучувалися плани про передачу заводу Маріупольському порту, у якого тільки один схожий з АСРЗ сегмент бізнесу - перевалка вантажів, а значить суднобудування, машинобудування і судноремонт будуть втрачені, а унікальне підприємство припинить існування.
Третій сценарій дасть можливість зберегти підприємство, робочі місця і податки. Але такий варіант можливий тільки, якщо бізнес і держава дійсно готові конструктивно взаємодіяти.
"Насправді ж ця історія є тестом для держави: чи готова вона до діалогу з приватним інвестором або керується тільки сьогоднішнім днем і короткостроковими вигодами", - йдеться у публікації.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.