Політика 2020-06-15T07:55:04+03:00
Українські Новини
Росія припускає, що авіалайнер А321 зруйнувався над Синаєм в повітрі

Росія припускає, що авіалайнер А321 зруйнувався над Синаєм в повітрі

"Рано говорити поки про висновки. Руйнування сталося в повітрі, і фрагменти розкидані на великій площі", - зазначив Сороченко.

Російський авіалайнер А321, який зазнав аварії 31 жовтня над єгипетською частиною Синая, зруйнувався в повітрі. Про це повідомив журналістам виконавчий директор Міждержавного авіаційного комітету (МАК) Віктор Сороченко, передає "РІА Новости".

Таку заяву він зробив після огляду місця аварії літака. "Зарано говорити поки про висновки. Руйнування сталося в повітрі, і фрагменти розкидані на великій площі (близько 20 кв. км)", - зазначив Сороченко.

При цьому голова комісії з цивільної авіації громадської ради Ространснагляду, заслужений пілот Радянського Союзу Олег Смирнов вважає, що літак міг розвалитися в повітрі на дві частини через входу лайнера в штопор, повідомляє ТАСС.

"На цій швидкості - 172 км на годину - такий літак не летить, він перейшов на критичні кути атаки і звалився в штопор. Через штопорні обертання він міг розвалитися", - вважає Смирнов.

"Є так званий критичний кут атаки, який не можна перевищувати, бо після його перевищення підйомна сила взагалі зникає. Мабуть, тут вони перевищили критичний кут атаки, екіпаж це випустив з якихось причин і літак звалився в штопор. А далі почався некерований хаос, при якому командир корабля не мав можливості виділити частку секунди, щоб натиснути на кнопку і передати, що відбувається на борту", - вважає Смирнов.

На його думку, швидкість літака різко впала, бо могла бути відмова одного двигуна або обох.
Смирнов уточнив, що льотчики керували літаком на автопілоті. "Спочатку вони злетіли на ручному управлінні, а коли набрали висоту, включили автоматичний режим польоту, який мав бути до посадки", - сказав експерт.

Автопілоту задається програма, яку висоту тримати. У цього літака в автопілоті була програма на 10 тис. 200 метрів, і автопілот сумлінно працював, пояснив Смирнов.

Він уточнив, що якщо з якоїсь причини втрачається тяга літака, то автопілот продовжує працювати, і він підвищує кути атаки, а вони підвищують підйомну силу крила, що дає можливість триматися на цій же висоті.

Тим часом, експерт не виключив, що лайнер міг розвалитися на дві частини через вибух зовні або всередині нього.

Нагадаємо, літак А321 російської авіакомпанії "Когалимавіа", що виконував рейс 9268 Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, зазнав катастрофи 31 жовтня потому близько півгодини після вильоту, за 100 км на південь від адміністративного центру провінції Північний Синай міста Ель-Аріш поблизу населеного пункту Ель-Хасна. Всього в літаку перебували 217 пасажирів і сім членів екіпажу. За заявою влади Єгипту, ніхто не вижив.

Більше новин про: Авиакатастрофа в Египте

Новини

ok