Член президії "Єдиного Центру", депутат Василь Петевка, коментуючи пропозицію російського прем’єра Володимира Путіна про об’єднання ряду активів двох країн, заявив, що більшість пропозицій міждержавного співробітництва, які надходили з боку РФ до країн-сусідів, закінчувалися для них втратою стратегічних об'єктів і навіть цілих галузей. Про це повідомляє прес-служба ЄЦ.
З його слів, економічне співробітництво з Росією схоже на гру в "російську рулетку": здається, що шансів на успіх багато, а результат виявляється нікчемним.
У цьому плані показовим політик вважає приклад кооперації Росії й Білорусі в газовій сфері.
"В 2006 році Президент Лукашенко обміняв половину акцій компанії "Белтрансгаз", яка управляла газотранспортною системою країни, на дешевий російський газ. А вже цього року газовий монополіст "Газпром" повністю взяв контроль над білоруською ГТС", - нагадав він.
Зі слів представника "Єдиного Центру", український досвід співробітництва з Росією також не додає оптимізму.
"Історія україно-російської кооперації у виробництві військово-транспортного літака Ан-70 нагадує затяжний роман. Кілька років поспіль Україна й Росія разом його проектували, виготовляли й випробовували. На початку 2000-х росіяни відмовилася від участі в проекті на користь власного аналогу. Торік російська сторона знову підписала договір про співробітництво, однак конкретних зрушень не відбулося", - нагадав він.
Петьовка зазначив, що історія двосторонніх взаємин у будівництві Ан-148 і його модернізованої версії Ан-158 розвивається за дуже схожим сценарієм. Росіяни, з його слів, вже не приховують, що українські літаки є конкурентами їх власного проекту корпорації "Сухой", хоча Ан-158 значно більше ощадливий й ємний.
"На наш літак є вже 20 замовлень на півмільярда доларів. Отже ініціативи російської сторони є або спробою одержати дивіденди з перспективного проекту, або нейтралізацією конкурента шляхом його поглинання. І саме остання версія має більше підстав для існування, з огляду на пропозиції Росії щодо інтеграції концерну "Антонов" у російську "Об'єднану авіабудівельну корпорацію".
Політик бачить значну загрозу того, що під покривом створенні спільного авіахолдингу Москва планує проковтнути український авіапром і позбутися конкурента на світовому ринку.
"Українська влада повинна розуміти, що для економічного співробітництва зовсім не обов'язково створювати нові корпорації або об'єднання. Такі дії можуть відбуватися на рівні господарюючих суб'єктів і не вимагають втручання держави. Потрібно домовлятися про зміст співробітництва, а не його форму. Тільки в такому випадку можна позбутися гіркого присмаку політизованості й захистити національний економічний інтерес", - підкреслив Петьовка.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.