Адміністрація морських портів України (АМПУ) повідомила про збільшення прохідної осадки суден, що прямують у Маріупольський порт. Про це йдеться в повідомленні прес-служби АМПУ. При цьому за минулі два місяці днопоглиблювальних робіт виконана лише третя частина необхідного обсягу, а осаду збільшена лише на 20 см.
Так, згідно з оголошеним розпорядженням капітана Маріупольського порту, осадка підхідного каналу Вугільної гавані з 8 жовтня становить 7,4 метрів проти 7,2 метра, оголошених раніше. При цьому відповідно до паспортних характеристик повинно бути 8 метрів.
Також, як повідомив капітан порту Сергій Поюровський, "за оперативними даними за неповні два місяці роботи вичерпано понад 250 тис. кубометрів грунту". При цьому раніше прес-служба АМПУ повідомляла про заплановані 800 тис. кубометрів. Тобто наразі виконано 31,5% об'єму.
Також за інформацією капітана Маріупольського порту, наразі всі критичні точки на підході в порт усунено і тривають планові роботи з поглиблення каналу. При цьому, на думку фахівців, повний обсяг днопоглиблювальних робіт не буде закінчено в заплановані терміни, оскільки днопоглиблення проводиться зі значним запізненням і не враховує початок льодової в Азовському морі.
Нагадаємо, 12 серпня до днопоглиблення в Маріупольському порту приступив землесос "Северодвинський" і було оголошено, що роботи повинні бути закінчені протягом чотирьох місяців. Підрядником було обрано ТОВ "Техморгідрострой" Миколаїв", хоча радник Міністра інфраструктури Андрій Мотовиловець у своєму коментарі в соціальній мережі заявив про те, що до проведення днопоглиблювальних робіт будуть залучені іноземні компанії.
Також нагадаємо, що про критичність ситуації з днопоглибленням у Маріупольському порту АМПУ заявила 4 серпня цього року, коли було оголошено про зниження осадки до 7,2 метрів. При цьому раніше Маріупольський порт звертався в Мінінфраструктури та АМПУ щодо вирішення цього питання. Тільки після повідомлення про зниження осадки до 7,2 метра, на колегії Мінінфраструктури, було прийнято рішення про приведення глибин у відповідність із паспортними характеристиками. Також, згідно з рішенням колегії, крім земснаряда "Северодвинський" у Маріупольський порт планувалося направити земснаряд "Глендорф".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.