Політика 2022-05-15T12:48:32+03:00
Українські Новини
Екс-президент Польщі: пілот Ту-154 міг "діяти за чиїмись вказівками"

Екс-президент Польщі: пілот Ту-154 міг "діяти за чиїмись вказівками"

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ
Польша, Самолет, Качиньский, Валенса, Пилот, Диспетчер
Лех Валенса.
Лех Валенса.

Лех Валенса має сумніви щодо заяв про те, що літак кілька разів самостійно намагався сісти на посадкову смугу.

 

Пілот авіалайнера Леха Качинського, який розбився, міг "діяти за чиїмись вказівками", вважає колишній Президент Польщі, творець профспілки "Солідарність" Лех Валенса.

Він піддає сумнівам заяви про те, що літак кілька разів намагався сісти на посадкову смугу. Зі слів Валенси, пілоти урядового авіазагону Польщі - професіонали вищої кваліфікації, тому "навряд чи пілот міг самостійно раз ураз намагатися посадити літак в умовах туману".

Для того щоб робити остаточні висновки про причини катастрофи "необхідно дочекатися офіційного висновку спеціальної комісії", додав Лех Валенса.

 У свою чергу, пілот зі спеціальної групи, яка обслуговує урядовий авіафлот Польщі, Томаш Петшак в ефірі телеканалу TVN24 зазначив, що пілот літака Качинського не міг чотири рази намагатися посадити машину на військовому аеродромі під російським Смоленськом.

"За інформацією, яку я одержав, була одна спроба (посадки)", - сказав Петшак.

Він також відкинув гіпотезу, що пілот міг намагатися посадити літак під психологічним тиском нібито необхідності не спізнитися на заплановані заходи щодо святкування 70-ї річниці Катинської трагедії.

"Пілотів тренують таким чином, щоб вони виконували критерії тверезої оцінки ситуації, характеризувалися готовністю відмовити, щоб жодним чином не піддаватися тиску", - уточнив Петшак.

Він назвав дуже досвідченим пілота суботнього рейсу, зауваживши, що літак, на якому він летів, вважався одним із найкращих у державному авіапарку.

"Літак мав репутацію не те, щоб безпроблемного, але був найпопулярнішим серед пілотів. Ми мали до нього більше довіри й використовували його на складних трасах", - повідомив пілот.

Він також зазначив, що трагедії можна було уникнути, якби диспетчер аеропорту конкретніше дав зрозуміти пілотові про можливу небезпеку. "Були сугестії" пропонуємо, щоб полетіли туди" - це не був наказ виконання польоту на запасний аеродром", - сказав Петшак, повідомляє УНІАН.

У таких умовах, з його слів, пілот намагається посадити машину, щоб зорієнтуватися в ситуації.

В історії льотчиків польського президентського авіазагону відомий випадок, коли пілот не виконав вказівку Леха Качинського. У серпні 2008 року командир урядового Ту-154 відмовився посадити лайнер у Тбілісі з міркувань безпеки й, незважаючи на протести Леха Качинського, приземлив літак в Азербайджані, звідки главі польської держави довелося виїхати в Грузію на автотранспорті. Тоді на борту перебували й лідери інших держав, зокрема Президент України Віктор Ющенко.

Літак Ту-154 польського Президента Леха Качинського впав в ліс на околиці Смоленська 10 квітня о 9:56 за київським часом. Лайнер заходив на посадку в складних метеоумовах - видимість через туман була нижчою, ніж гранично припустима. На четвертому заході літак зачепив верхівки дерев і впав біля посадкової смуги.

На борту перебували 97 людей, зокрема 88 людей офіційної польської делегації. Усі загинули.

Новини

ok