Вартість експортного газопроводу "Турецький потік" у чотирьохнитковому виконанні становитиме 11,4 млрд євро без ПДВ, при цьому вартість першої нитки - 4,3 млрд євро. Про це заявив учора перший заступник начальника департаменту з управління проектами "Газпрому" Олексій Серебряков, повідомляє "Апостроф" із посиланням на російське видання "Комерсант".
Монополія вперше офіційно розкрила витрати на "Турецький потік" відтоді, як у грудні 2014 замінила їх закритим проектом South Stream. Витрати на морську частину останнього оцінювалися в 9 млрд євро (13,2 млрд євро з урахуванням вартості кредитів), і саме з цієї оцінки аналітики досі розраховували можливу вартість "Турецького потоку". Той факт, що перша нитка коштує значно - на 80% - дорожче наступних, пояснюється тим, що в неї включена вартість берегової інфраструктури, зокрема компресорна станція "Руська" в Анапи.
Нагадаємо, "Турецький потік" - проект газопроводу через Чорне море в європейській частині Туреччини і далі до кордону з Грецією. Проектування ще не завершено, довжина морської частини має становити близько 910 км, сухопутної частини по турецькій території - 180 км. Планувалося чотири нитки потужністю по 15750000000 кубометрів газу на рік кожна, перша нитка буде призначена для потреб Туреччини, решта - для транзиту газу в ЄС.
Олексій Серебряков назвав вартість газопроводу без ПДВ. Оскільки проект буде реалізовувати голландська структура "Газпрому" South Stream Transport BV, а стандартна ставка ПДВ у Нідерландах - 19%, вартість проекту з урахуванням податків може дійти до 13,6 млрд євро. Якщо не враховувати вартість фінансування, то "Турецький потік" виявиться дорожче морської частини South Stream на 51%.
Слід зазначити, що оцінка проекту залишається багато в чому віртуальною, тому що будівництво всіх чотирьох ниток газопроводу малоймовірне.
Як повідомлялося раніше, "Газпром" тепер більше розраховує на північний маршрут обходу України через Балтику (Nord Stream-2), а в "Турецькому потоці" може обмежитися двома або зовсім однією ниткою. При зменшенні числа ниток питомі витрати (на одиницю транспортованого газу) зростуть, але це неважливо для "Газпрому", перед яким стоїть стратегічне завдання відійти від українського транзиту.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.