У Делі доставлено і встановлено сертифіковану в Україні деталь до насоса турбіни Іл-76, однак не вдається запустити двигуни. Про це повідомляє журналіст "Громадського" Богдан Кутєпов.
"Зі слів керівника консульського департаменту Андрія Сибіга, який також знаходиться в Катманду, друга проблема полягає в тому, що український борт має дозвіл на посадку в Непалі лише в темний час доби. Тобто тепер навіть якщо літак заведеться, потрібен час і значні дипломатичні зусилля , щоб в черговий раз розіслати ноти всім країнам, над чиєю територією буде пролітати українське судно. У цих нотах МЗС просить про так зване "кліренсі" - право відхилятися від флайт-плану, узгодженого з повітряними адміністраціями ", - повідомив Кутєпов.
Журналіст зазначив, що операція "Катманду" отримала сумну славу в міжнародному масштабі.
За уточненими даними, в Непалі знаходяться 203 українці, 40 з них досі не вийшли на зв'язок. Вилетіти з Непалу українським літаком хочуть близько 120 осіб. Це українці та їх родичі.
Водночас близько 20 українців відмовляються залишати Непал, вони хочуть залишитися там, щоб продовжити подорож.
Нагадаємо, аеропорт в Катманду закрили для великих літаків, евакуація українців знову ускладнюється.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.