ТОВ "Порт Очаків" (м. Очаків, Миколаївська область) називає недостовірною інформацію про причетність підприємства до контрабандних схем імпорту готових нафтопродуктів на митну територію України. Керівництво порту звернулося до ЗМІ із проханням не транслювати інформацію, що не має під собою жодних підстав і завдає шкоди діловій репутації підприємства. Представники порту розцінюють інформаційну кампанію в ЗМІ як неконкурентну боротьбу на ринку палива, сказано в офіційній заяві компанії, розповсюдженій у середу, 29 квітня.
Відповідно до повідомлення, підприємство дійсно має низку договорів на надання послуг компаніям, що здійснюють операції із ввезення палива. Йдеться, зокрема, про надання послуг тимчасової стоянки, поповнення запасів, а також проведення швартових операцій, зняття стічно-фекальних вод, бункерування прісною водою, вивезення сміття, енергозабезпечення, послуг буксирування, надання вантажної площадки й причалу для виконання вантажних робіт. Водночас, підкреслюють на підприємстві, зазначені договори не передбачають здійснення ТОВ «Порт Очаків» вантажно-розвантажувальних робіт і, відповідно, ведення контролю й обліку вантажу.
У порту зазначають, що оформлення вантажів у митному й інших контролюючих органах проводиться контрагентом самостійно. При цьому імпортери несуть повну відповідальність за правильність оформлення митної й іншої дозвільної документації.
За даними, наданими порту його контрагентами, з початку поточного року судна закордонного плавання здійснювали переміщення нафтопродуктів виключно в митному режимі «імпорт». Ці нафтопродукти проходили митне оформлення в порту призначення з подальшим перевантаженням на транспортні засоби (судна, баржі, автоцистерни).
«У зв'язку з цим твердження про те, що в порту «Очаків» нібито організовано т.зв. «транзитну схема ввезення нафтопродуктів», не мають під собою жодних підстав, недостовірні й завдають шкоди діловій репутації ТОВ «Порт Очаків», - сказано в заяві.
У порту також зазначають, що твердження про те, що нібито після «розмитнення» нафтопродуктів судна контрагентів ішли з порту Очаків в «зону невидимості», також не відповідає дійсності, оскільки всі каботажні операції між внутрішніми портами України здійснювалися виключно відповідно до заявлених маршрутів переміщень. При цьому факти причалювання до суден каботажного плавання інших плавучих засобів або виходу в «зону невидимості» ДП «Дельта Лоцман» радіотехнічним постом військово-повітряних сил (ВВС) України Очаків не фіксувалися.
Нагадаємо, низка ЗМІ поширила заяву народного депутата від партії «Народний фронт» Андрія Левуса про те, що в портах Килії, Ізмаїла, Рені й Очакова нібито здійснюється контрабандний імпорт нафтопродуктів з використанням т.зв. «транзитних схем». Депутат стверджує, що продукти ввозяться без сплати відповідних акцизів і реалізуються на території Одеської й Миколаївської областей. Очевидно, оскільки порт Очаків входить у субхолдинг Smart Maritime Group, Левус обвинуватив у контрабанді народного депутата Вадима Новинського.
Smart Maritime Group (SMG) - найбільший суднобудівний холдинг України. Заснований в 2009 році для управління морегосподарчими активами Смарт-Холдингу. SMG поєднує два найбільших суднобудівних підприємства України - Чорноморський суднобудівний завод і Херсонський суднобудівний завод, а також ТОВ «Порт «Очаків».
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.