Крім головної проблеми - стрімкого зростання цін на бензин - у окремих роздрібних операторів АЗС з вільного продажу попросту почало зникати паливо. Процес поки не масовий, але вельми знаковий, пише в статті в ZN.UA директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн.
На початку тижня НБУ ввів обмеження на передоплату за імпортними контрактами від $ 50 тис. - Суму понад тепер потрібно погоджувати з регулятором. "Добив" імпортерів Нацбанк 24 лютого, закривши міжбанківський ринок до 27 лютого, хоча і відкликав це рішення вже до кінця дня.
Як пояснює експерт, імпортери нафтопродуктів на ці $ 50 тис. можуть купити менше двох цистерн бензину (близько 100 т). Водночас добові продажу великих мереж АЗС вимірюються тисячами тонн нафтопродуктів, задзначає він.
"Розуміючи, що швидко заплатити за нові поставки не вийде, трейдери почали обмежувати продаж, а ціни отримали нову підтримку" - пише Куюн.
Враховуючи, що валютні складові у вигляді закупівельної ціни і податків формують ціну бензину на рівні $ 0,9 за літр, нескладно порахувати, що справа йде до 34 грн/л, прогнозує він.
Куюн також звертає увагу, що зараз якраз той період, коли трейдерам нафтопродуктів потрібно готуватися до посівної. А оскільки "сіють у березні не тільки в Україні", то за ресурс доводитися поборотися. "Як це робити, якщо не можеш гарантувати проплату, питання", - додає екперт.
Дії Нацбанку вже завдали величезних збитків постачальникам, які не змогли виконати свої контрактні зобов'язання перед зарубіжними контрагентам, зазначає Куюн. "Якщо ситуація затягнеться, послідує банкрутство компаній внаслідок претензій з боку як зарубіжних партнерів, так і споживачів, які проплатили товар і не зможуть отримати його в термін", - резюмує він.
Нагадаємо, середні роздрібні ціни на бензини марок А-92, А-95 і дизельне паливо (ДТ) в українських мережах АЗС стрімко злетіли.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.
