"Протитранспортний рів" з боку РФ призначений для створення перешкоди руху транспортних засобів. Рів являє собою траншею глибиною і шириною по 1,5 метра з укладанням вибраного ґрунту в безперервний земляний вал з одного боку
У вересні 2014 року брянські прикордонники РФ розповіли репортерам про появу оборонних інженерних споруд з українського боку. Таку інформацію розповсюдив новинний портал Newsru.
Будівництво інженерних споруд з української сторони було розпочато в 2005 році. Офіційно викопані траншеї призначалися для боротьби з контрабандою
Прикордонне управління ФСБ РФ у Брянській області почала пошук підрядника, який зміг би вирити протитранспортний рів. Вартість робіт оцінили в 3,3 мільйона гривень.
"Протитранспортний рів призначений для створення перешкоди руху транспортних засобів. Рів являє собою траншею глибиною і шириною по 1,5 метра з укладанням вибраного ґрунту в безперервний земляний вал з одного боку", - йдеться в описі проекту.
У документації до закупівлі вказана також довжина рову - 50 кілометрів. При цьому протяжність брянського ділянки російсько-українського кордону становить 354 кілометри. Однак роботи, як зазначається в документації, планується проводити у прикордонних з Україною районах - Климовському, Стародубському, Погарському, Суземському і Севському.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.