Уповільнення виробництва сланцевої нафти в США приведе в результаті до того, що попит на нафту в кінцевому рахунку перевищить пропозицію, пише Карл Поуп для Bloombergview .
Як пише автор публікації, на ринку не з'явиться дуже багато нафти з нових нафтоносних пісків або з глибоководних свердловин. Міжнародне енергетичне агентство попередило, що, якщо ціни на нафту не подолають планку в 100 доларів за барель, то в такому разі навіть країни ОПЕК не зможуть інвестувати достатньої кількості коштів у видобуток для забезпечення надійного пропозиції через десять років.
Але існує й інший сценарій розвитку подій.У 2025 році, коли всі автомобілі будуть відповідати встановленим стандартам, споживання бензину в США скоротиться ще на 20%. У разі, якщо адміністрація Обами прийме амбітні плани в галузі економії пального, то інші ринки теж можуть піти цим шляхом.
Крім того, як пише Поуп, йде тенденція на скорочення поїздок, багато в автомобільній індустрії сприймають це як глобальний перехід на знижувальну передачу. У США і в інших країнах молоді люди займаються пошуками більш міського стилю життя з меншою залежністю від автомобіля. Крім того, вони пересідають за кермо електромобілів.
У статті наголошується, що якщо великі імпортери нафти, такі як Китай, Європа, Індія, Японія і США, будуть більш активно руйнувати монополію нафти, то глобальне споживання буде падати навіть в сприятливі часи. Це створить доброчинне коло, оскільки скорочення ціни до 60 доларів за барель означає наявність трильйона доларів для стрімкого економічного зростання країн-імпортерів нафти.
Поуп відзначає, що нафта як транспортне пальне буде використовуватися ще кілька десятиліть, але "чорне золото" є нестійким монопольним паливом. Воно фактично стало однією з численних опцій.
"Перед нами стоїть вибір: електромобілі або машини на природному газі, а також система громадського транспорту, яка робить автомобілі зайвими в густонаселених районах. Ми можемо відчепити економічне зростання від нафти, зробивши наш клімат більш стабільним, а наші економіки - багатшими. Ми можемо залишити в минулому нафтову тиранію", - резюмує автор.
Тим часом ціни на нафту досягли п'ятирічного мінімуму - менше $ 66. З червня нафта подешевшала на 40%, ОПЕК в листопаді не стала скорочувати її видобуток, що могло б підтримати ринок, а найбільший експортер картелю Саудівська Аравія знизила ціни на січневі партії для США і Азії. Гендиректор національної нафтової компанії Кувейту прогнозує, що світові ціни триматимуться близько $ 65за барель протягом шести-семи місяців.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.