Київський метрополітен закриває каси з продажу жетонів. На станціях метро "Голосіївська" та "Деміївська" їх уже закрили, повідомляють news.еizvestia.com
.
Замість цього жетони продають автомати без здачі, але з консультантами. Пасажирів новинка здивувала, а в метро просять звикати, щоб бути готовими до запровадження єдиного електронного квитка.
Пасажири в більшості сприйняли нововведення негативно.
"Так що це таке! Він 100 грн не приймає, - обурюється чоловік середніх років в костюмі. - Це що, для обміну грошей на вулицю виходити?" Лаючись, слідом за чоловіком чергу покидають ще чотири людини - всі міняти гроші. "Ні, ну ви уявляєте, автомат приймає тільки копійки і купюри номіналом 1, 2, 5 і 20 гривень, - промовляє написане на машині блондинка, кладе 20 грн і отримує 10 жетонів. - Що за маячня? Мені не треба 10 жетонів! Я хотіла тільки один!"
Автомати дійсно не дають решти з парних купюр, тільки - з п'ятірки. "А як це працює? - Кличе працівницю метро дівчинка років 17. - Нічого не розумію". Виявляється, що консультант - це колишня касир, яка сама ще набила руку. Методом проб і помилок вона все-таки купує дівчині два жетони за п'ятірку. Та лається: "Мені потрібен один жетон!" Колишня касир лише знизує плечима, мовляв, дрібниця. Приблизно така ж картина спостерігалася на станції "Голосіївська".
У метрополітені пояснили закриття кас підготовкою до впровадження електронного квитка, ну і боротьбою з корупцією. "Таким чином, по-перше, ми хочемо заощадити час пасажиру для оплати проїзду, по-друге - викорінити людський фактор та зловживання на продажу та підрахунку жетонів. Якщо чергу в касу займає до п'яти хвилин, то робота з автоматом - не більше 1,5 хвилини. Крім того, надалі ми плануємо впроваджувати єдиний електронний квиток, де для продажу проїзних не будуть задіяні люди. Пасажирам потрібно звикати. Ми не придумуємо велосипед, це загальноприйнята практика ", - сказав нам начальник столичного метрополітену Віктор Брагінський. З його слів, в найближчі два місяці подібних експериментів НЕ буде на інших станціях метро.
"Поки ми закрили дві, одні з найбільш незавантажених. Там упродовж двох місяців проводитимемо експеримент. Подивимося, з якими проблемами стикаються пасажири, як часто автомати виходять з ладу, встигаємо ми їх ремонтувати за 15 хвилин. Потім будемо поступово закривати каси на інших станціях з великим пасажиропотоком ", - говорить Брагінський і додає, що хочуть встигнути до впровадження єдиного квитка, тобто до початку наступного року. Скорочення касирів не передбачені - вони виконуватимуть роботу консультантів. Тобто стоять біля автоматів і допомагати пасажирам, наприклад, людям похилого віку, ними користуватися.
Нагадаємо, мер Києва, голова Київської міської державної адміністрації Віталій Кличко очікує підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.