• Новини
  • Орендовані в держави вертольоти повинні повернутися в армію - екс-заступник "Укроборонпрому"
2843

Орендовані в держави вертольоти повинні повернутися в армію - екс-заступник "Укроборонпрому"

Військові вертольоти, орендовані компанією "Українські вертольоти" у держави, досі не повернуті армії, хоча, з слів урядового уповноваженого з питань боротьби з корупцією Тетяни Чорновол, згідно з договором у разі форс-мажорних обставин фірма була зобов'язана зробити це протягом 15 днів.

Однак на бік приватної компанії став голова Комітету з питань національної безпеки і оборони Верховної Ради України Володимир Литвин. Як повідомляє видання ZN.ua, в листі, направленому ним Олександру Турчинову, на той момент виконуючому обов'язки Президента, сказано про те, що компанія "Українські вертольоти" не може повернути на вимогу Міноборони та Генерального штабу Збройним силам 16 вертольотів, оскільки це спричинить для компанії і для держави негативні наслідки. Зокрема зазначається, що для повернення вертольотів у бойовий стан необхідно витратити майже 16 млн гривень на кожну одиницю техніки.

Пізніше, в листі прем'єр-міністру Арсенію Яценюку, народний депутат викладає аргументи того, що необхідність повернення вертольотів в армію взагалі вже неактуальна.
Екс-заступник "Укроборонпрому" Максим Глущенко,який свого часу попрацював і директором вертолітного заводу, каже, що така аргументація не витримує жодної критики.

"Мова йде про вертольоти Мі-8 МТВ - максимально модернізовані вертольоти для миротворчих місій, які мають відповідну сертифікацію авіаційного департаменту ООН. А це означає, що машини вже мають певний ступінь захисту, сучасні навігаційні системи та пошуково-рятувальне обладнання для роботи в гарячих точках, на деяких встановлені тепловізори. Тобто фактично не вистачає тільки зброї, установка якої ну ніяк не тягне на 16 млн за штуку!" - розповідає Максим Глущенко.

Колишній чиновник вітчизняної "оборонки" каже, що "Українські вертольоти" належать до тих компаній, які давно користуються певними преференціями і в оренді і в ремонті техніки. Наприклад, зараз частина вертольотів, які так не хочуть повертати військовим, ремонтується на державному заводі "Авіакон". А якщо уточнити ціну ремонту, то вона може виявитися дуже вигідною для приватної компанії, але навряд чи приносить дохід державі.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.