У столиці РФ Москві в середу, 16 липня, жалоба за загиблими у результаті катастрофи поїзда на Арбатсько-Покровськой гілці столичного метро. Аварія стала найбільшою за кількістю жертв за всю 79-річну історію Московського метрополітену - її жертвами стали 22 людини, постраждали понад 150 пасажирів. Про це повідомляє інформаційний портал Newsru .
Бригади робітників метрополітену й фахівці МНС Росії продовжують відбудовні роботи на станції метро "Парк Перемоги". Слідство у справі про катастрофу також триває - розслідуються три основні версії причин сходу з рейок трьох вагонів. Слідчий комітет поки обмежився оголошенням про порушення кримінальної справи, однак преса стверджує, що в справі вже з'явився перший підозрюваний.
Аварія сталася в ранковий час пік на перегоні між станціями "Парк Перемоги" й "Слов'янський бульвар" синьої гілки московського метро. За останнім даними, загинули 22 людини, у лікарнях залишаються 136 людей, з них стан 42 медики оцінюють як важкий. Серед загиблих і потерпілих є іноземці. Усього загинули й постраждали 180 людей, повідомляє джерело.
Слідчий комітет за фактом катастрофи розслідує кримінальну справу за по ч.3 ст.263.1 КК РФ (порушення вимог у сфері транспортної безпеки). Як сказано в повідомленні відомства, слідством розглядається кілька версій події, серед яких несправність вагона електропоїзда, неспрацьовування стрілки, також можливе просідання полотна, оскільки ведуться роботи на паралельній ділянці лінії.
У СКР, перераховуючи версії, резюмували, що найбільш імовірною є версія про техногенний характер катастрофи. Дані, отримані слідчими й криміналістами під час огляду місця події, дають змогу виключити версію теракту. Крім цього, триває перевірка версії про стрибок напруги, що привів до різкого гальмування електропоїзда, однак поки вона не знаходить підтвердження, зазначають у відомстві.
За даними репортерів, співробітник метро на першому ж допиті зізнався слідчим у тому, що не перевірив стан стрілки. Найближчим часом він буде затриманий відповідно до статті 91 КПК Росії. Також найближчим часом будуть проведені допити всіх керівників і відповідальних осіб підрядних організацій, які за контрактом проводили планові роботи на відрізку шляху, де сталася НП.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.