Політика 2019-03-15T08:02:35+02:00
Українські Новини
Telegraph: в Італії стартувала фінальна фаза операції з підйому корабля Costa Concordia

Telegraph: в Італії стартувала фінальна фаза операції з підйому корабля Costa Concordia

Операція почалася через два з половиною роки від того дня, як біля берегів італійського острова Джільйо круїзний лайнер сів на мілину.

В Італії розпочалася фінальна фаза операції з підйому корабля Costa Concordia - через два з половиною роки від того дня, як біля берегів італійського острова Джільйо круїзний лайнер сів на мілину.

Весь цей час лайнер сидів глибоко у воді, спираючись на спеціально побудовану платформу зі сталевих балок і тисячі мішків із цементом. 14 липня в 30 гігантських відсіків, приварених до його корпуса, почнуть накачувати повітря. Передбачається, що ця операція дасть змогу підняти судно на 10-11 метрів. Про це повідомляє британська газета The Telegraph .

Найбільш драматичними будуть перші кілька годин підйому - фахівці побоюються виникнення тріщин у корпусі, що встиг ґрунтовно проржавіти. У такому випадку в бухту можуть потрапити залишки палива, сміття й відходи. Якщо погода біля тосканського узбережжя не зіпсується, фінальний етап грандіозної операції буде завершено через п'ять-шість днів.

 

 

Як уточнюють журналісти, після того, як судно буде доставлене в Геную, будуть початі нові спроби відшукати у внутрішніх приміщеннях останки офіціанта Рассела Ребелло, чиє тіло не вдалося знайти після катастрофи.

Фахівці заявляють про унікальну складність цієї інженерної операції. Як повідомляється, спеціально створена пневматична система буде протягом кількох днів перекачувати воду й нагнітати повітря в прикріплені до бортів резервуари, щоб надати лайнеру плавучості.

Costa Concordia - найбільше з коли-небудь побудованих в Італії суден. Його розміри удвічі  перевищували параметри легендарного "Титаніка". На борту лайнера було чотири плавальних басейни, 13 барів, найбільший спа-центр із всіх, що є на круїзних суднах, і дев'ять палуб.

Катастрофа круїзного лайнера, на борту якого були понад 4,2 тисячі людей, у тому числі 111 російських громадян, сталась 13 січня 2012 року біля острова Джільйо, біля узбережжя італійської області Тоскана, і призвела до загибелі 32 людей.

Причиною трагедії став ризикований маневр, здійснений капітаном, у результаті якого судно налетіло на скелі й швидко затонуло.

Капітанові судна Франческо Скеттіно, на якому, за версією слідства, лежить основна провина за катастрофу лайнера, загрожує до 20 років позбавлення волі. Він обвинувачується в ненавмисному вбивстві, а також у втечі з потопаючого лайнера.

Зі свого боку капітан на одному із засідань суду в Гроссето обвинуватив у трагедії кермового Якоба Руслі Біна. Зі слів Скеттіно, кермовий зробив помилку, що стала причиною катастрофи. "Коли я наказав йому взяти вліво, він зробив усе навпаки, і ми налетіли на риф", - заявив Скеттіно в суді.

 


Архів
Новини

ok