Кортеж президента Росії Володимира Путіна під час візиту на цьому тижні у Відень нараховував 27 автомобілів і 10 мотоциклів. При цьому, на відміну від поїздок глави держави по Росії й СНД, рух транспорту заради високого гостя в австрійській столиці ніхто не перекривав. Видання "Газета.Ru" довідалося цікаві подробиці про пересування Володимира Путіна в Росії й за рубежем.
В інтернеті з'явився відеозапис проїзду кортежу президента Росії під час недавнього візиту у Відень. Виявилося, що заради президентської кавалькади міська влада навіть не стала перекривати вуличний рух - австрійські поліцейські на мотоциклах лише просили водіїв, що проїжджали в цей час у попутному напрямку, взяти вправо.
Сам кортеж здебільшого складався з машин австрійської поліції, які прикривали авто президента попереду й позаду. При цьому червоний сигнал світлофора VIP-конвой ігнорував, по ходу руху не зупиняючись.
Серед всіх автомобілів кортежу в австрійській столиці можна було помітити три машини з московськими номерами. Крім президентського лімузина, був ще один Mercedes і мікроавтобус цієї ж марки зі спецсигналом. Вони рухалися майже впритул за автомобілем глави РФ.
Перекривати рух заради проїзду президента Росії – особливість заходів безпеки в Росії й країнах СНД. На відеозаписі візитів Володимира Путіна в Київ і Єреван помітно, що рух на шляху його проходження було повністю закрито.
А от під час поїздки в Париж, як і у Відні, ніяких особливих заходів безпеки заради Путіна не вживали.
Крім відсутності будь-яких перекриттів, привертає увагу й сам автомобіль Володимира Путіна з держномером р512рн97. Це знову ж таки броньований Mercedes S600 Pullman Guard, однак аж ніяк не той, на якому президент пересувається по Москві.
Як розповідає джерело, знайоме із програмою підготовки водіїв для Федеральної служби охорони (ФСО), у кортежі Путіна є кілька автомобілів, які дублюють один одного на випадок поломки.
При роботі в Москві кількість автомобілів, що братимуть участь у поїздці кортежу, визначається ФСО. У який з автомобілів сяде президент, вирішується в останній момент, іноді він їде просто в машині супроводу. Спочатку їдуть кілька "машин-чистильників", потім кілька однакових автомобілів. Крім того, у кортежі майже завжди рухається машина "швидкої допомоги", що не відрізняється за зовнішнім виглядом від інших автомобілів.
У президентському гаражі міститься кілька броньованих автомобілів, причому майже всі вони різні. Так, у Путіна є кілька броньованих "пульманівських" "Мерседесів" у старому 220-му кузові й кілька машин у новому 221-му кузові. У списку машин Путіна є й радянський автомобіль "ЗІЛ", швидше за все, теж не один. Також є мікроавтобуси Mercedes-Benz.
У разі, якщо організовується закордонна поїздка, президентський автомобіль і машини з його кортежу разом з оперативною групою доставляють на місце заздалегідь.
Машини доставляють поїздом, або, найчастіше, з міркувань безпеки й оперативності - літаком.
Виходить, що летить не один Путін, а кілька літаків, включаючи транспортні. Цікаво, що за кордон головним чином літають більш старі автомобілі. Так, у Китай президент прибув з автомобілем з тієї ж серії, якою користувався ще Єльцин. У Велику Британію Путін взагалі прибув з радянським "ЗІЛом".
Зі слів експертів, номерні знаки, з якими подорожує автомобіль президента, можуть бути різними. Наприклад, коли делегація прибуває в Китай, на автомобіль вішаються знаки місцевого дипломатичного представництва.
Коли Путін їздить по Росії, те спереду номерний знак не встановлюється.
Така традиція закріпилася ще з часів Йосипа Сталіна. Це робилося з міркувань безпеки й для захисту від терористів. Коли їде кілька однакових автомобілів, людині, що стоїть по ходу руху, важко зорієнтуватися. Задній номер залишався, щоб охорона могла зрозуміти, де який автомобіль. Формально це вважається порушенням правил дорожнього руху. Водночас у закордонних поїздках у тих країнах, де більше строгі ПДД, вішаються обидва номери. А можуть і зовсім не повісити жодних номерів - все залежить від того, як налаштована приймаюча сторона.
Зі слів експертів, автомобільні номери не приписані до конкретних машин у кортежі й можуть змінюватися хоч щодня. Зазвичай машини зареєстровані зовсім на інші номери, а подорожують під іншими комплектами - вони називаються "підмінки". У багажнику в них лежать 2-3 комплекти номерів. При організації закордонної поїздки першою на місце прибуває оперативна група. Вона спілкується із приймаючою стороною й знаходить компроміс щодо організації заходу.
Як не дивно, але в прес-службі ФСО коментувати "Газеті.Ru" особливості пересування президентського кортежу відмовилися.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.