У керівництві авіабудівної компанії "Сухой" розглядають можливість перенесення виробничих потужностей з Комсомольська- на-Амурі в КНР. Про це повідомив перший заступник голови уряду Хабаровського краю з економічних питань Олександр Левінталь, повідомляє портал "Лента.Ру"
.
Репортери зазначають, що "Сухому" необхідно, щоб виробництво літаків зростало на 15-20 відсотків на рік, але кадрових ресурсів для цього немає.
Левінталь також зазначив, що півроку за дорученням уряду Росії у всій країні центри зайнятості пропонували роботу на умовах компанії, але охочих з потрібною кваліфікацією не знайшлося... У відповідь на пропозицію перенести в КНР авіабудівні потужності радник міністра розвитку Далекого Сходу Олег Скуфінський пообіцяв "уважно розібратися з керівництвом "Сухого".
Комсомольський-на-Амурі авіазавод імені Гагаріна є філією ВАТ "Компанія "Сухой". Основне виробництво - винищувачі сімейства Су-27 (Су-27СК, Су-27СКМ, Су-33, СУ-30МК, Су-30МК2, Су-35 та ін.) З 2003 року бере участь в програмі нового регіонального літака "Суперджет-100".
ВАТ "Компанія Сухой" займається виготовленням фюзеляжу, від'ємної частини крила і пілона літака. Остаточне складання літаків виконується на виробничих майданчиках Комсомольської-на-Амурі філії ЗАТ "Цивільні літаки Сухого". За планами Об'єднаної авіабудівної корпорації, обсяг виробництва філії в Комсомольську-на Амурі до 2015 року повинен зрости в три з лишнім рази порівняно з 2010 роком.
Нагадаємо, що про кризу кваліфікованих фахівців у російській оборонній сфері відверто говорив і президент Путін. Наприкінці квітня він заявив таке: "В Україні дуже високий потенціал, є хороші фахівці. Ласкаво просимо! Будемо раді їх бачити в Росії на наших підприємствах".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.