Економіка 2018-09-15T07:54:11+03:00
Українські Новини
Метінвест приступив до реалізації нової технології навантаження чавуну на рейді Керчі

Метінвест приступив до реалізації нової технології навантаження чавуну на рейді Керчі

Група
Група "Метінвест".

У компанії зазначили, що рейдове довантаження чавуну є унікальним і такої послуги не надає ніхто на ринку.

Група Метінвест спільно з компанією Трансшип у квітні вперше здійснила довантаження чавуну на рейді Керчі. На теплохід Common Calipso, що слідував з України (порт Маріуполь) в США (порт Мобіл), було довантажено 23 тис. тонн чавуну. При цьому загальний обсяг партії чавуну виробництва ММК ім. Ілліча становив 50 тис. тонн.

У рамках оптимізації наскрізних логістичних витрат при поставках чавуну в США на голландському заводі Verstegen розроблено і виготовлено пелюсткові грейфери, які ідеально підходять для роботи з чавуном. При довантаженні використовувалася спеціальна техніка - перевантажувальний комплекс вантажопідйомністю 35 тис. тонн, обладнаний двома грейферними кранами вантажопідйомністю 35 тонн кожен.

Як повідомив УН директор з продажу Групи Метінвест Дмитро Ніколаєнко, ринок США є найбільшим ринком збуту чавуну, виробленого підприємствами Групи Метінвест.

"Реалізована технологія довантаження дозволить підвищити конкурентоспроможність нашої продукції і забезпечить регулярність поставок американським споживачам", - підкреслив він.

Також в Групі стверджують, що рейдове довантаження чавуну є унікальним і такої послуги не надає ніхто на ринку.

"Чавун - досить складний для перевалки вантаж - важкий і вимагає делікатного вантаження. До того ж при завантаженні на рейді існує складність у швартуванні догрузочного флоту, а працювати часто доводиться при поганих погодних умовах", - пояснила директор з логістики Групи "Метінвест" Ольга Овчинникова.


Архів
Новини

ok