Під час недавньої екскурсії на виробництво автомобілів "швидких" на підприємство "Практика" журналістам показали укомплектовані "швидкі", призначені не для Міністерства охорони здоров'я, а для інших приватних замовників.
Про це повідомив у коментарі голова Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради із розслідування діяльності МОЗ, народний депутат від "Батьківщини" Анатолій Дирів.
Зі слів народного депутата, сам власник підприємства кілька разів підкреслив, що машини "швидкої", які журналісти бачать перед собою, - не для МОЗ.
"Простіше кажучи, представникам ЗМІ просто "замилювали очі". Замість того, щоб показати реальне китайське "одноразове" обладнання, журналістам виставили на огляд машини з набагато більш якісною апаратурою", - сказав нардеп.
Більш того, як зазначив Анатолій Дирів, представники підприємства фактично самі визнали той факт, що результати тендера на закупівлю "швидких" були відомі ще до проведення самого тендера.
"Директор "Практики", відповідаючи на запитання журналістів, визнала, що 160 автомобілів швидкої допомоги - тобто більше ніж 15 % усього держзамовлення - її підприємство замовило ще до проведення тендера. Чи найдеться в Україні бізнесмен, не кажучи вже про сумнівну фірму, у якої ще навіть фарба на свіжовибудованих стінах будинків не висохнула, і який замовить товар вартістю в сотні мільйонів, не маючи на це офіційних підстав?" - сказав Дирів.
Нагадаємо, представники НВО "Практика" і МОЗ України одностайно заперечують те, що машини швидкої допомоги будуть обладнані китайським обладнанням сумнівної якості. Тоді як офіційні документи стверджують, що, навпаки, у свідоцтві на медичний виріб "Автомобілі швидкої медичної допомоги ТУ В 34.1-24733539-023:2011 на базі Peugeot Boxer", виробництва ПрАТ "ПРАКТИКА" (N12112/2012 від 19.09.2013 року) зазначено, що автомобілі будуть укомплектовані китайськими носилками, матрацами, простирадлами, засобами реанімації, приладами відсмоктування, пульсоксиметрами, портативними системами догляду задиханням і пульверизаторами.
Водночас, більше дешева заявка ТОВ "Сіті транспорт груп" ("Львівський автобусний завод") була відхилена МОЗ у рамках проведення тендера через формальні претензії, а саме через відсутність у підприємства перекладу українською мовою двох російськомовних документів.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.