• Новини
  • ЗМІ: постраждалі від несправностей потягів Hyundai пасажири не отримають компенсації
1357

ЗМІ: постраждалі від несправностей потягів Hyundai пасажири не отримають компенсації

До "Укрзалізниці" за компенсаціями на загальну суму 47 тис. грн звернулися близько 400 осіб.
До "Укрзалізниці" за компенсаціями на загальну суму 47 тис. грн звернулися близько 400 осіб.

Суд відхилив вже два позови пасажирів, які постраждали внаслідок несправностей експресів Hyundai. Підставою стало те, що у пасажирів не було переконливих доказів їх присутності на рейсі, оскільки квитки не були іменними.

Як пише "Коммерсант-Україна", Солом'янський райсуд Києва відхилив позов юриста Української Гельсінської спілки з прав людини Максима Щербатюка, постраждалого через несправність швидкісного поїзда "Інтерсіті+" у жовтні минулого року. Раніше цей самий суд залишив без розгляду аналогічний позов іншого пасажира.

Повідомляють, що в січні партнер юркомпанії "Правочин" Олександр Онищенко заявляв, що через запізнення поїздів Hyundai і незручностей, завданих пасажирам під час подорожі, до "Укрзалізниці" за компенсаціями на загальну суму 47 тис. грн звернулися близько 400 осіб.

Однак жодна заява не була задоволена, оскільки в "Укрзалізниці" посилалися на відсутність нормативу про порядок відшкодування. Після цього кілька пасажирів подали на адміністрацію до суду.

Представник "Укрзалізниці" Костянтин Астрюхін заявив, що без відповідних штампів і доказів того, що людина була на рейсі, позов безпідставний.

У позові Щербатюка зазначали, що поїзд Харків-Київ зламався через півгодини після відправлення. Потяг відтягнули в поле і там пересадили пасажирів на інший потяг, який прибув до Києва із запізненням на 3 год 40 хв. Весь цей час пасажирам не пояснювали причин затримки.

На київському вокзалі пасажирам експреса не вдалося отримати компенсацію за затримку і зміну класу поїзда. До того ж, на квитках не було відповідних відміток, що підтверджують несправність поїзда і присутність пасажира на рейсі. Скласти акт про несправність і проставити у квитках пасажирів необхідні штампи повинні були провідники або начальник рейсу.

Нагадаємо, з моменту запуску влітку 2012 року поїзди Hyundai регулярно ламалися і застрягали на півдорозі до місця призначення, затримуючись з прибуттям на кілька годин.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.