Колишній шеф-дизайнер Volvo, а нині віце-президент з дизайну в Geely Пітер Хорбері розповів, як звичайний диван допоміг зробити автомобілі Volvo впізнаваними у всьому світі.
Про це він розповів в інтерв'ю ЛІГАБізнесІнформ.
"Образ, з яким сьогодні пов'язують Volvo, створений на основі адаптації форми звичайного шведського дивана. Це видно в характерній формі задньої частини, з припухлими боковинами і виступає кабіною", - наголосив Хорбері.
"Створюючи дизайн Volvo, нам хотілося, зберігаючи традиції, наголосити на скандинавському характеру бренда, при цьому не роблячи революції. Для цього використовували лаконічні, чіткі і строгі лінії. Головна особливість - простота", - додав він.
Також менеджер прокоментував образи брендів-конкурентів.
"Mercedes раніше був еталоном німецького автомобіля - педантичного і суворого. Сьогодні вони йдуть від цього, використовуючи більш задерикуватий, грайливий стиль. І це, як мені здається, не йде їм на користь. Для мене сьогодні еталон німецького автомобіля - це Audi. Тут зуміли зберегти солідність і стриманість, при цьому тонко вловлюючи і реалізовуючи сучасні тенденції в області дизайну ", - сказав Хорбері.
Як повідомляли Ukranews, у березні 2010 року компанія Geely Automotive офіційно оголосила про придбання шведського бренду Volvo за 1,8 мільярда доларів.
На автосалоні в Детройті, котрий відкрився 14 січня, компактний люксовий седан Cadillac ATS від General Motors було названо автомобілем року в класі легкових машин.
Колишній шеф-дизайнер Volvo, а нині віце-президент з дизайну в Geely Пітер Хорбері розповів, як звичайний диван допоміг зробити автомобілі Volvo впізнаваними у всьому світі.
Про це він розповів в інтерв'ю ЛІГАБізнесІнформ.
"Образ, з яким сьогодні пов'язують Volvo, створений на основі адаптації форми звичайного шведського дивана. Це видно в характерній формі задньої частини, з припухлими боковинами і виступає кабіною", - наголосив Хорбері.
"Створюючи дизайн Volvo, нам хотілося, зберігаючи традиції, наголосити на скандинавському характері бренда, при цьому не роблячи революції. Для цього використовували лаконічні, чіткі і строгі лінії. Головна особливість - простота", - додав він.
Також менеджер прокоментував образи брендів-конкурентів.
"Mercedes раніше був еталоном німецького автомобіля - педантичного і суворого. Сьогодні вони йдуть від цього, використовуючи більш задерикуватий, грайливий стиль. І це, як мені здається, не йде їм на користь. Для мене сьогодні еталон німецького автомобіля - це Audi. Тут зуміли зберегти солідність і стриманість, при цьому тонко вловлюючи і реалізовуючи сучасні тенденції в області дизайну ", - сказав Хорбері.
Як повідомляли Ukranews, у березні 2010 року компанія Geely Automotive офіційно оголосила про придбання шведського бренду Volvo за 1,8 мільярда доларів.
На автосалоні в Детройті, котрий відкрився 14 січня, компактний люксовий седан Cadillac ATS від General Motors було названо автомобілем року в класі легкових машин.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.