У Києві хочуть побудувати першу платну дорогу на умовах концесії. Інвестор, який вкладе гроші, протягом наступних 10-30 років буде підтримувати її робочий стан та отримувати плату, пише "Комсомольская правда в Украине".
За інформацією видання, україно-російська компанія "Петрохолдинг" звернулася з пропозицією вкласти необхідну суму.
Згідно з умовами будівництва платної дороги, поруч з нею має бути дублююча, безкоштовна, тому у водіїв залишиться альтернатива.
"Через Київ проходять європейські транзитні коридори, і фури переправляються на інший берег Дніпра. Значна частина вантажівок їде Південним мостом, через що там скупчуються регулярні затори", - зазначив представник Держінвестпроекту Сергій Євтушенко.
Малу Окружну дорогу планують як альтернативу цьому шляху, щоб фури об'їжджали столицю. "Пройде дорога від Столичного шосе новим мостом через Дніпро і до міста Бориспіль. Спочатку проектанти пропонували прорити тунель, але тоді автотраса буде коштувати дуже дорого - 1,4 млрд євро. Тож зупинилися на 700-метровому мостовому переході. З ним вартість проекту обійдеться втричі дешевше - близько 428 млн євро", - пише видання.
Зараз техніко-економічне обгрунтування, яке розробляла португальська компанія, перебуває в Кабміні на завершальній стадії узгодження. Після затвердження оголосять конкурс на проект.
Між тим, проект може зіткнутися з проблемами, оскільки відсутні виділені ділянки під будівництво, а нова дорога довжиною 18 км пройде в заплаві річок і приватними володіннями.
Нагадаємо, в минулому році Україна домовилася з Китаєм про залучення 2 млрд доларів на будівництво другої кільцевої дороги навколо Києва.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.